您好：友友沛县麻将这款游戏可以开挂，确实是有挂的，需要软件加微信【66844136】，很多玩家在友友沛县麻将这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好，总是好牌，而且好像能看到-人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂，实际上这款游戏确实是有挂的

1.友友沛县麻将这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【66844136】

2.咨询软件加微信【66844136】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。

前段时间蔚来发布了第三季度财报，虽然6.18万辆的交付量创新高（含乐道），但净亏损仍然高达44.13亿元。

有记性比较好的网友算了一下，蔚来自2018年上市以来，累计净亏损已经超过1,000亿元。

一些对新能源汽车行业不太了解网友就要开始“大惊小怪”了：什么“蔚来没有未来”的说法又来了。

蔚来虽然亏了1000亿元，但至少还是卖了超过63万辆车，建了三座工厂和2700多座换电站不是？

再看看许家印的恒大汽车，累计亏损超过1100亿元，累计销量才1,429辆。

但在新能源汽车行业，甚至许家印都称得上节俭，恒驰5都算上畅销的。

这家号称“欧洲之光”的电池制造商，亏损超过1000亿元，2023年产量仅规划产能的1%。

因为无法按时交付电池，奥迪PPE平台纯电车型和保时捷纯电718的量产受阻，宝马不得不取消价值20亿欧元的订单，成了压死这家制造商的最后一根稻草。

上个月，号称“欧洲之光”的瑞典电池制造商Northvolt正式在美国申请破产保护，这家公司目前仅剩约3000万美元现金，债务却高达58.4亿美元。

如果对欧洲新能源汽车行业没什么了解，可能不太清楚Northvolt是家什么公司。

可以这么说，直到今年9月之前，Northvolt都被认为是欧洲美最有希望的电池制造商，被称为“欧洲之光”，也被国内视作是欧洲版的“宁德时代”。

在过去的八年里，Northvolt从大众、西门子、高盛筹集了约150亿美元投资（算下来平均每月亏损2亿美元）。

而欧洲车企也是对Northvolt鼎力相助，大众（含奥迪、保时捷）、宝马、沃尔沃等欧洲车企已经向Northvolt提供的订单价值达到了550亿美元，约合4,000亿元人民币。

就这么说吧：2023年中国电池制造商除了宁德时代这个怪物的营收达到了4,009亿元，剩下的亿纬锂能（488亿元），欣旺达（478.6亿元）都是不到500亿这个级别，这些订单够吃八年了。

很多人把Northvolt的失败归结于奇葩的工厂选址和过于理想化的供应链要求。

Northvolt的首家工厂建在哪儿呢？建在瑞典北部的谢莱夫特奥（Skellefte? Kraft）。

这里有多北呢？距离北极圈只有300公里，每年12月的日照时长不到4个小时，别说距离欧洲主要车企有多远，这里距离最近的大城市斯德哥尔摩开车都需要9个多小时。

Northvolt选择这里的理由是谢莱夫特奥拥有丰富的清洁电力（水电）和矿产资源，但这里实际上并没有电池制造相关的矿产资源。

当然，工厂远离汽车制造工厂并不是什么致命缺陷，使用清洁能源生产虽然听着可笑，但在建立碳排放追踪后，这确实是限制还没有碳排放追踪体系的中国电车的重要武器。

2016年，Northvolt的前身SGF Energy成立（2017年更名Northvolt），创始人分别是前特斯拉高管彼得·卡尔森（Peter Carlsson）和保罗·莫里茨（Paolo Cerruti）都没有动力电池的研发和制造经验。

虽然彼得·卡尔森头顶着特斯拉前高管的头衔，但他在离开特斯拉之前只是供应链副总裁，而他的上一份工作则是在恩智浦半导体负责采购和外包。

而宁德时代创始人曾毓群本身就是工程师出生，1999年就已经进入锂离子电池行业。

与Northvolt合作的无锡先导工程师也分享了合作经历：什么Northvolt工人把静置电池的格子当杂物收纳格；用普通吸尘器吸电池切割产生的金属灰尘发生粉尘爆炸；

最离谱的是电池工艺技术负责人问，能不能用更便宜的氢气代替氦气做焊接后的气密性检测？

国内只要是个初中生都知道的氢气易燃易爆，一家投资150亿美元的电池制造商的工艺技术负责人竟然不知道？

让人不禁发问，欧洲的这一代劳动力，是不是已经失去了在一个新领域的创造力？

最后借用曾毓群对欧洲电池制造商评价来评价Northvolt吧：首先，他们的设计是错的；其次，他们的工艺是错的；最后，他们的生产是错的。

标签: 恒驰5 电车