浦江奔涌天地宽,东方潮阔满目新。
2024年12月22日上午,洋山四期自动化码头传来捷报:本年度上海港第5000万标准箱(TEU)装卸成功完成,创下全球港口集装箱运输史上最高纪录,并有望连续第15年居全球首位。这一“5000万箱级”超级体量的达成,标志着上海国际航运中心建设跃上新台阶、踏上新征程。
伴随国家改革开放壮大,上海港胸怀“国之大者”,国际枢纽港地位日益凸显,集装箱吞吐量连攀新高,重大工程项目圆满竣工启用,科技成果加速转化应用,港口新质生产力积聚赋能……努力创造了一个又一个“第一”“最好”,成为港口“数字化、智能化、绿色化”的排头兵和领军者。
上海港洋山四期自动化码头作业现场,经由桥吊远程操作,一只身披红衣的集装箱从AGV(全自动无人导引车)上被稳稳抓起,精准吊装搬运到远洋班轮的甲板上。宣告2024年上海港第5000万标准箱(TEU)装卸成功完成。今年,洋山四期有望冲破700万标准箱历史关口。(上港集团供图)
从1978年拉开集装箱运输大幕至今,上海港集装箱吞吐量加速迈进,不断跃升。1978年“平乡城”轮在上海港鸣笛起航,当年仅实现集装箱吞吐量7951标准箱。1994年集装箱吞吐量突破100万标准箱;1995年首次跃居全球集装箱港口前20强;2003年集装箱吞吐量一举突破1000万标准箱,实现历史性跨越。随后,在2006年、2011年、2017年,集装箱吞吐量连番跨越2000万、3000万、4000万历史雄关……
而今,上海港再次奋力一跳,跃上5000万标准箱历史新峰,并有望自2010年起连续第15年居世界首位。倘若将这5000万个标准箱依次层层叠放,其高度相当于14600余座珠穆朗玛峰。
2024年12月18日,上港集团冠东国际集装箱码头(洋山三期),远洋巨轮来来往往,集卡进进出出,桥吊林立穿梭,一派繁忙景象。去年5月28日,该码头吞吐量在开港15年后,正式突破1亿标准箱。
如今,上海国际航运?/span>