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长沙晚报掌上长沙12月28日讯(全媒体记者 刘捷萍)12月28日,记者从省商务厅获悉,2024年湖南三条铁路国际贸易通道——中欧班列(长沙)、湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列齐上千列,为建设铁路国际联运枢纽打下坚实基础,展现打造内陆开放新高地的“湖南作为”。 量能登上新台阶 12月27日3时,一列装了55柜集装箱的中欧班列从长沙国际铁路港鸣笛启程,驶往霍尔果斯口岸前往莫斯科。列车上装满了中联重科工程机械。 截至12月28日,中欧班列(长沙)已发运1000列,8.4万标箱,运输货值193亿元;湘粤非铁海联运株洲、衡阳、郴州三市联动发运1076列,8.82万标箱,货值147亿元;怀化东盟班列发运1006列,5.03万标箱,货值58亿元。 中欧班列(长沙)连续4年年发运稳定在千列规模,稳居全国第一方阵。湘粤非铁海联运、怀化东盟班列从2022年正式运营至今,年均分别增长98%、156%,2024年均首次突破千列。 运营上,三条通道均已打造拳头产品,如中欧班列(长沙)俄线班列高频次、高密度、货物随到随走,俄线连续四年开行量全国第一,打造了丝路拼箱明星产品,服务中小微企业碎片化订单和个性化需求。2023年8月抓住黑龙江新开同江口岸先机,长沙—同江—俄罗斯出口班列占同江出口班列总数的75%。湘粤非铁海联运着力打造“湘粤非号”,广铁特批株洲到广州(深圳)沿途不停靠,总用时20小时,效率堪比公路运输,部分至亚太、非洲、欧美线路已趋成熟。怀化—昆明—万象联运班列运行稳定,结合内贸推动“滇品入湘、湘品入滇”,怀化与南昌、宜昌开行三地联运班列后,今年又新增了武汉、荆门、荆州和上饶等货源城市。 班列质量不断提升 工程机械、新能源汽车、机电产品、茶叶、服装、农产品……越来越多优质湘品,搭乘中欧班列(长沙)、湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列,出口版图不断扩张,从东南亚一路延伸至南美、欧洲、非洲市场,国际影响力、竞争力与日俱增,有力助推了湖南产业升级。 2024年,中欧班列(长沙)出口方向本省企业集装箱占比50%以上,怀化东盟班列本省企业集装箱占比70 %以上,湘粤非铁海联运通道本省企业集装箱占比80%以上。 其中,中欧班列(长沙)推行“非标产品适箱化”,帮助企业订制物流解决方案,近2年开行中联重科、三一重工、山河智能、吉利汽车等制造业专列近500列,助力本省重工装备和汽车企业对俄贸易翻番增长。中联重科2024年发运约4800标箱,同比增长253%;湘潭吉利发往白俄、莫斯科运量2023、2024年均超1.2万标箱;湖南特色出口商品如茶叶2024年出口550标箱等。由于中欧班列等通道支持,湘潭吉利注册的湘潭进出口公司,业务规模从9.5亿元猛增至24年的70亿元。 国际物流通道不仅助力湘企开拓国际市场,也为引进新增项目、激活存量项目增添动力。 长沙积极开展多式联运,推出中欧班列(长沙)铁路拼箱标准化产品,成功引入万成优选、坤榕国际等6家运贸企业,让运产贸结合更紧密。怀化引进箱包等特定产业,已快速融入当地产业链,建设了智慧冷链数字化物流中心等。株洲引进美国500强康宁玻璃香港中转仓等项目,激活铜塘湾B型保税物流中心。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪财经意见反馈留言板 All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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