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彭可心 湖南日报·新湖南客户端 2024-12-28 21:05:26 湖南日报12月28日讯(全媒体记者 彭可心)12月28日,今年第1000列中欧班列满载集装箱货物从长沙国际铁路港鸣笛启程。至此,湖南三条铁路国际贸易通道今年发运量齐上千列——中欧班列(长沙)连续第4年保持千列规模,湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列分别首次突破千列,湖南打造内陆地区改革开放高地激荡澎湃动力。 开放通道“带货”攀升。从传统的服装、茶叶,到现在的机电设备、汽车整车及配件、工程机械……越来越多优质湘品,搭乘中欧班列(长沙)、湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列向世界出发。中联重科的工程机械、湘潭吉利的汽车,得益于中欧班列(长沙)推行的“非标产品适箱化”和订制化物流解决方案,以更快速度交付欧洲客户,企业的国际竞争力与日俱增,“湘”字号品牌擦得更亮。 “中欧班列长沙至俄罗斯线路连续4年开行量全国第一。湖南产电子产品、家具电器、日用百货等一路北上直奔明斯克、莫斯科等地,物流成本比空运降低80%,时间比海运节省20天。”湖南中南国际陆港有限公司综合管理部主任刘霞介绍,班列创新“拼箱”模式,满足中小微企业碎片化、个性化外贸订单需求,为本土进出口贸易贡献超20亿元。 山城怀化借助怀化东盟班列步入“陆港时代”,成为跨山联海的大枢纽。货物从怀化搭乘专列南下出海,走向中东市场,运输时间比以前的江海联运模式节省7至10天。怀化天天食品科技有限公司从泰国进口优质大米,深加工制成适合东南亚口味的米粉,又通过怀化国际陆港将米粉出口老挝、泰国等东盟国家。该公司董事长杨婧介绍,以前想做外贸,但苦于没有渠道;如今成功打入东盟市场,近两年实现外贸成倍增长。 中部内陆以湖南为中心加速连接世界。湘粤非铁海联运打造“湘粤非号”,广铁特批株洲到广州(深圳)沿途不停靠,部分至亚太、非洲、欧美线路已趋成熟。怀化—昆明—万象联运班列运行稳定,自怀化与南昌、宜昌开行三地联运班列后,今年又新增武汉、荆门、荆州和上饶等货源城市,西部陆海新通道七成的货物经由怀化南下东盟。
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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