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【央视新闻客户端】

“倾听民声、传递民意、纾解民困、为民服务”，这是解放日报·上观新闻推出“民声直通车”平台的初衷。过去一年来，“民声直通车”平台持续收到市民的咨询投诉和求助，并采写刊发了两百余篇民生报道，引起了广泛的社会关注。

有始当有终，民之所呼是否有了“回响”？报道中的城市管理“短板”、公共服务“缺陷”，是否都已经补上了？老百姓的诉求，又是否得到了满足？岁末年初，“民声直通车”报道组推出特别策划，对部分报道进行回顾走访。

“垃圾处理费”收费政策在修订完善了

去年10月28日，“民声直通车”刊发《最低一年3600元，垃圾再少也得交？上海一些商铺称垃圾处理费收缴有乱象》一文，对本市沿街商铺在收缴单位生活垃圾处理费中，存在的收多收少全凭口头估、设置最低收费额度、不允许纳入所在楼宇统一收运等种种乱象进行了曝光。报道引起了市区绿化市容管理部门的高度重视，并随即采取了一系列的整治规范措施。

据上海市市容绿化局介绍，看到报道后，市市容绿化局立即开展了专题研究，并就规范全市单位生活垃圾处理费征收工作下发通知，明确要求各相关单位严格执行政策，规范工作流程，加强全程监督，排查报道中存在的收费乱象。

记者日前也联系了报道中提及的几家沿街店铺，了解到一些店铺的单位生活垃圾处理费“应声而降”。如杨浦区邯郸路365号颐高数码广场底楼沿街的“华莱士”的经营者陈先生称，如今的收费标准基本匹配了其店铺的垃圾产生量，符合他的预期。

个案的推动解决固然重要，此前报道中还指出，本市单位生活垃圾处理费的收取中存在着制度规定落地难、收费机制不合理等更深层次的问题。对此，市市容绿化局表示，会全面梳理现有的政策，根据执行环节中出现的问题来分析制度不完善的地方，进一步来修订完善相关政策；同时，研究优化单位生活垃圾收费模式，严格执行“收支两条线”，持续加强监管和宣传科普，不断提升市民诉求的处置反馈效能。据了解，上述措施目前正在全市层面推进。（解放日报记者毛锦伟）

150个社区微型消防站已经建成了

去年年初，“民声直通车”报道了申城社区里的“微型消防站”在建设和维护过程中出现的一些问题。报道发布后，为了让社区微型消防站真正名副其实发挥作用，除了对全市的社区微型消防站开展清理规范外，上海还在全市层面推广建设了“升级版”的社区微型消防站，并将其纳入2024年的委市政府为民办实事项目，

记者日前从上海市消防救援总队了解到，全市目前已建有150个社区微型消防站。这些微型消防站大多选择在消防救援站出警时间相对较长的区域，可以充分发挥其快速到场“打早、灭小、救初期”作用，实现了消防救援站和社区微型消防站的1+1＞2的实战效能。

记者日前在杨浦区松花江路1160弄内看到，控江路街道松花江路社区微型消防站占据了城运中心底楼的半个楼面，里面设有了值班室、器材储藏室等硬件设施，还配有了10名专职的消防站队员。这个社区微型消防站选址位于双阳消防救援站和国定消防救援站之间，服务能力覆盖了周围的10个居委会。

杨浦区松花江路1160弄内的松花江路社区微型消防站。

松花江路社区微型消防站值班室。

不久前11月20日中午11时01分，源泉路161号“上海控江汽车修理厂”突发火情，松花江路社区微型消防站队员在1分钟内就赶到了现场，最终在主管消防救援站抵达现场前就将明火扑灭。据记者了解，仅在杨浦区，这样的微站就已建有8个，2025年还将计划再建设7个。（解放日报记者毛锦伟）

铁路上海站网约车指引标识清晰了

去年9月，“民声直通车”记者关注到不少网约车司机前往铁路上海站北广场接客时频频“迷路”。蹲点调查时发现，一方面与地面标识指引不够清晰有关，另一面与地下车库的构造有关。报道刊发后，铁路上海站管理方制定了多项举措。部分改进措施已落地，记者近期也进行了回访。

报道时，北广场周边路段针对网约车的标识存在不足，网约车司机容易在中兴路普善路路口、中兴路大统路路口或走错车道，或无法及时发现接客入口。12月29日，记者再次走访时看到，上述两个入口在多个方向增设了“网约车上车点北（B2车库）”及带方向箭头的指引牌，网约车司机可直观分辨网约车接客与出租车及送客的不同车道，以及前往大统路760号的接客入口。

铁路上海站完善网约车指引标识。

地下车库的管理措施也明显增强。地下车库入口处有专人值守引导，从接客点到出口，沿路用软硬隔离设施划定好固定路线，关键点位均设置了“网约车上客点北（B2车库）即停即走”的显著告示牌，在顶灯提示和方向指引上也做了增强，如此网约车司机很难在车库内迷路，通行效率也大大提升。

铁路上海站增设多个网约车指引标识。

铁路上海站管理方告诉记者，为了解决北广场旅客对网约车的需求，去年对原有B2层的小汽车停车库上进行改造，设置了若干上车位。根据报道中提到的问题，除了上述的改进措施外，管理方还加强了场内管理人员的培训，积极帮助司乘沟通，相关交通管理部门还与主流地图导航平台对接，完善接送客的线上指引。（解放日报记者车佳楠）

公共场所过度“刷脸”整改了

去年4月、7月，“民声直通车”记者连续聚焦公共场所过度采集人脸信息的现象，对游泳馆更衣柜安装“刷脸”设备，自动售货机诱导“刷脸支付”等案例予以曝光，推动了部分经营主体的整改。近期，记者再次回访查看其他场景的整改成效。

在地铁站，自动售货机的支付流程已发生了重大变化。报道时，部分自动售货机在支付环节着重突出“刷脸”支付功能，在告知、授权流程上存在欠缺。目前，自动售货机品牌的“刷脸”设备都处于关闭状态，操作界面上仅显示“点击下方‘扫码付’按钮”或“现金支付”的指引。

地铁内，部分自动售货机品牌取消“刷脸”支付功能。

在松江三湘财富广场的华联超市，此前报道提到寄存柜采取人脸信息进行开关柜的操作。12月23日走访时，记者看到该寄存柜在使用前增设了告知信息，提到“该设备采集的人脸信息仅用于存取物品时验证，相关信息不联网、不作他用，且将在24小时内自动覆盖。”“若您不同意，请前往条码纸寄存柜存放或联系服务台工作人员协助寄存”。工作人员指示了购物推车区附近的人工寄存区，已有不少消费者将物品放置于此。

松江一超市增设了“刷脸”信息的使用情况，并提供其他寄存方式。

记者从上海市网信办了解到，去年以来，根据媒体曝光和市民线索，结合“亮剑浦江·2024”人脸专项整治行动，已推动全市600余家商超门店，6300余家酒店，70余家公共体育场馆，1200余个游泳馆、健身场所，2900余个公共厕所，1400余台自动售货机完成“强制性”“滥用化”刷脸的自查整改。（解放日报记者车佳楠）

优化17处，北横通道东段车流密而不乱

去年8月初，北横通道东段试通车，市民们反映早高峰一些路段水泄不通，极大影响通勤时间。“民声直通车”记者多次赴现场调查发现，拥堵与车道划分不够合理、车流无序交织有着直接关系。

8月时，周家嘴路早高峰水泄不通。

近日，北横通道东段通车近5个月后，记者再次于早高峰时段来到当初拥堵最严重的通州路周家嘴路交叉口周边，观察道路畅通情况。

12月27日早7时50分左右，自东向西方向的周家嘴路上，海伦路口直行红灯，6条车道车流密集，但在两名执勤交警的引导下，车多而不乱。绿灯亮起，中间3条直行车道积蓄车辆迅速有序通过。看到主干道上通行顺畅，交警指挥通州路上待右转的车辆迅速进入周家嘴路。

周家嘴路相关区段虽总体上通行不快，但已有很大改善。

现场，虹口交警支队勤务路设大队沈队长告诉记者，北横通道东段开通以来，沿线及周边道路共进行了17处的交通组织优化，包括大量车道调整和标线优化。截至目前，周家嘴路相关区段早高峰东向西拥堵指数2.05（8月初为3.12，越小越畅通），平均车速20.1km/h，较通车初期通行效率提升了42.74%。

一次绿灯后，直行车道囤积车流可以释放大半。

记者获悉，未来，虹口交警支队还将通过无人机驻点巡飞等方式，观测评估主要拥堵区域道路通行流量，综合优化调整车道设置、路口渠化、信号灯配时等。（解放日报记者郑朕）

接种流感疫苗不再需要回户籍地了

每年秋冬，流感疫苗的接种都是颇受申城市民关注的热点话题。去年11月，多位上海市民反映，想要“跨户籍地”就近接种流感疫苗十分困难，不少老年市民不得不面临长途奔波。由此，“民声直通车”刊发了《“这件事”必须回到户籍地？上海市民吐槽：想就近接种流感疫苗，怎么那么难！》一稿，就各家社区卫生服务中心针对户籍问题的处理手势、流感疫苗无法“全市同接”的原因等问题进行了调查。

报道后，上海市疾控局高度重视。近日，卫生免疫处相关负责人告诉记者，提供疫苗接种登记预约服务的“健康云”平台已完成升级并顺利开始运行。一方面，市疾控局已将“健康云”建成全市统一的疫苗接种预约平台，将原来自建系统的闵行区、静安区及浦东新区都接入进来，市民只需填写身份证号码，或输入预防接种证的信息，就可以看到自己的预防接种信息；另一方面，针对“跨接种单位”接种的操作，新版的“健康云”也设置了“切换门诊”和“一键变更”的功能，只需在预约页面点击“切换门诊”或者“一键变更”，就可以根据受种者需求，在全上海范围内选择相应的疫苗接种门诊。

△新版“健康云”目前已上线“一键变更”按钮。

12月1日新版“健康云”上线以来，已有超过8万人在线上完成了疫苗预约等操作，其中，跨区域预约接种疫苗的比例占到了近10%。下一步，市疾控局也将会同各区卫健委、各接种门诊加大针对“健康云”新系统的宣传力度，希望进一步提升市民的接受度。（解放日报记者唐乙隽）

水上运动：设备到位了，管理规范了

去年8月，“民声直通车”的报道关注本市部分水上俱乐部服务不规范、救援能力不足等问题，夜间漆黑的河道更是成为安全事故的高发地带。随后青浦区金泽镇迅速行动，牵头职能部门、属地村居与经营单位，对涉水项目展开全方位的摸排整治。

此前，部分俱乐部开展不规范夜划，市民河道中迷路。

12月底，已经进入水上运动的淡季，但周末时仍有市民专门开车前来游玩，中午时分湖面上飘着不少皮划艇。一家俱乐部主理人告诉记者，他们的教练均已通过水上运动中心统一培训，当参与人数较多时，保证最前方有一名领队，最后方有一名押尾安全员，而且，随着华为员工的搬入，未来还有可能开展更多的团建项目。

12月已经进入淡季，但仍有不少市民前来游玩，目前金泽镇禁止夜间和恶劣天气水上运动。

救援队配备了专业救援皮划艇，各俱乐部安全工具配备率也达百分之百。

目前，金泽镇已全面梳理辖区内39家涉水项目经营单位的运营情况，建立“一户一档”管理档案，救生设备配备率达到100%，各经营单位签署了安全生产责任承诺书，完善了安全事故应急预案和专业人员培训制度。

另一方面，岑卜村新入驻的城搜救援队继续承担着水域搜救和打捞任务，他们的存在为这片水域增添了一重保障。“设备到位了，管理规范了，出警频率也下降了。”曾发生的迷路、落水等问题如今已极为少见。（解放日报记者王一凡）

防止私入，长江边堤安装了高围栏

去年3月初，有市民向“民声直通车”平台反映，浦东新区双江路最北端，临长江边有一处堤坝，中间一段缺少围栏，每天都有很多人来此攀越防汛墙吹江风，甚至还有人带着装备踩着防浪石，走向江心钓鱼，非常危险。

此前，铁门可以随意打开，围墙边缝隙也可过人。

近日，记者再次来到这里，发现已经有了大变样。此前，人们通过围墙与斜坡间的空隙，可以轻松向上进入防汛墙区域。现在，缝隙已经安装了适配的铁围栏，围栏上方为了防止人翻越，还安装了锯齿形的铁圈，原本摆设的两扇大门换上了新的锁具，紧紧锁住。

现在，围墙附近已经安装了严密的围栏。

防汛墙外的围栏有两米高，常人难以翻越。

不仅是这里，整片防汛墙已经通通被两米高的围栏围住，再加上角度陡峭的斜坡，想从双江路一侧进入江边区域非常困难。（解放日报记者郑朕）

“再也不会被垃圾堵门了”

“阿拉小区门口的环境好多啦，再也不会被垃圾堵门了。”去年夏季时，南三小区的居民还因为小区垃圾外溢、消防通道堵塞烦心。经“民声直通车”报道后，瑞金二路街道与香山居委一同对垃圾管理进行了优化。

此前，南三小区的居民因垃圾堵门问题心烦，邻里矛盾频发。

目前，垃圾问题已被妥善解决，破窗效应不再出现。

如今，小区门口的垃圾房已井然有序。物业每日定时更换垃圾桶，并在晚间高峰时段增设大号垃圾桶，安排专人值守确保垃圾及时清理。曾经随意乱扔垃圾的商家也被要求将垃圾分类投放到指定区域，有效缓解了垃圾堆积问题。“即便是居委会的垃圾，我们也会尽量错开高峰期投放，减少垃圾房的压力”，香山居民区书记肖青青表示。

同时，小区垃圾分类逐步迈向2.0版本。南昌路127弄与260弄的垃圾箱房已实现24小时开放，为居民提供更大便利。曾经脏乱差的小区环境焕然一新，垃圾外溢、堵塞大门的情况已不复存在。街道与居委会仍在持续探索垃圾管理的长效机制，尤其是如何协调多方需求、平衡小区有限空间与居民投放需求的问题。（解放日报记者王一凡）

“娃娃池”可“随到随游”了

去年10月，“民声直通车”接到一位宝爸反映，称自己带娃前往位于汶水路的静安体育中心游泳时，不被允许使用专门为低龄儿童设计的“娃娃池”。针对此事，记者采写《上海静安一儿童泳池宁可空置也不向儿童开放，究竟是何道理？》一稿，关注了这片儿童泳池的开放及使用现状。

报道刊发后，静安体育中心高度重视。去年10月中下旬，场馆已为儿童泳池专门配备了救生员、制作了相关标识，并将泳池划分为两个区域，既能满足游泳培训的需求，也能确保公众“随到随游”。与此同时，体育中心也针对泳池及泳道的使用作了重新分配，制作了“游泳馆泳道分配图”张贴于游泳馆门口，使用“标黄”等方式清晰区分了训练专用时段与面向公众开放时段，使得整片泳池的使用更为明晰。

△静安体育中心“一掌通行”设备。

△游泳馆目前对于泳道使用做了重新分配。

△目前，娃娃池用泳道浮标分隔为训练区域与公众使用区域。

12月30日，记者再次来到静安体育中心。尽管已至冬日，但据场馆负责人介绍，泳池每日13时至21时开放，热度依然不减，就儿童泳池来说，每月约能售出近200张泳票。12月中旬，泳池刚刚经历了一次为期10天的维护升级，除针对水处理设备、水质、排水系统作了提升外，还上线了基于掌纹识别技术的进出场设备，在如何便民、惠民等方面持续做出探索。（解放日报记者唐乙隽）