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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【6355786】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

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　　荆州新闻网消息：对着电脑屏幕指挥高空塔吊作业，像搭积木一样架桥。随着智能装备的广泛应用，荆州李埠长江公铁大桥不断刷新工程建设进度条，助推这座世界最大跨度的钢桁梁斜拉悬索协作体系公铁两用大桥拔节生长。今天，让我们一起去李埠长江公铁大桥建设现场，感受科技赋能为施工带来的便利。

　　记者跟随工作人员搭乘施工升降机，来到距离地面40多米的桥梁智能建造云平台。在这间小小的控制中心，工作人员只需简单操作几个按钮就能智能操控桥塔建造全过程。

　　中建三局李埠长江公铁大桥项目造塔机顶升操作工冯庆香：桥梁智能建造云平台犹如现场直播电视台，可以把荆州李埠长江公铁大桥索塔施工的实时状态，全方位、无死角可视化呈现。即使不在项目现场，操作人员也可远程启动造塔机，操作其内部的智能布料机器人，调整行走路线、浇筑量等。

　　荆州李埠长江公铁大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米，相当于70层摩天大楼的高度。两座索塔像巨人的双臂一样，将无数根钢索紧紧拉住，让桥面平稳地吊在50米的高空，而智能造塔机由内外顶升平台组成，涵盖了支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施，其随索塔主体节段攀升，犹如一个空中的智能移动工厂，工人在其中如履平地，开展流水线式作业。

　　中建三局李埠长江公铁大桥项目造塔机顶升操作工冯庆香：造塔机是我们当前桥梁建设的新平台载体，搭载智能布料机器人、全封闭智能养护、大体积混凝土温控、装备智能远程控制、数字孪生系统、新能源供电等软硬件设施，是各方面表现出色的六边形战士。

　　看似笨重的钢铁巨兽，其内部却有一个智慧大脑。工作人员告诉记者，中建三局研发的造塔机装备已获得国家专利12项，软件著作权6项，其推广应用，在业内率先实现施工工艺全链条智能化，打造桥梁索塔全新的智能建造模式。

　　随着数字技术不断升级，新型智能建造技术与智能装备在施工现场随处可见。在荆州李埠长江公铁大桥数智建造控制室，塔吊司机张保民正在对着电脑显示屏远程操作塔吊，精准流畅地将物资吊装至指定位置。从高空作业到地面遥控，不仅是驾驶舱位置的移动，也大大改善了塔吊司机的工作环境，让他们觉得这份工作变得更加体面。

　　塔吊司机张保民使用的是5G塔吊，通过5G技术、高精度激光雷达、智能传感器等高新科技，给塔吊点睛，地上手指一动，塔吊空中百米扬鞭，打破了传统作业模式，使塔吊更聪慧，建造更安全，人机协同吊装效率更高。

　　智慧护航，数字赋能，正为荆州李埠长江公铁大桥建设注入新动能。作为二广高速荆州段改线、荆荆南延铁路及城市道路的共用过江通道，大桥建成运营后，对完善长江经济带骨干路网结构、提高荆江分蓄洪区防洪救援能力、优化湖北省高速公路网布局、助推荆州跨江融合发展等具有重要意义。

　　中建三局李埠长江公铁大桥项目经理何承林：让人民过上幸福生活是头等大事。一想到大桥建成后车水马龙、络绎不绝的热闹景象，人民群众的生活将更加便捷，我们的干劲就更足了。新的一年，我们将继续精益求精，奋力推进工程建设，高标准实现大桥合龙通车，交出一份让社会大众满意的答卷！

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