据南方财富网概念查询工具数据显示，有轨电车概念股：

　　从近三年营收复合增长来看，公司近三年营收复合增长为-8.51%，过去三年营收最低为2023年的19.53亿元，最高为2021年的23.33亿元。

　　公司控股子公司北京科锐博润电力电子有限公司的研发超级电容充电装置，输出功率达到世界先进水平，参与首个超级电容储能现代有轨电车工程应用，是世界首例之一，目前已在广州海珠线、武汉汉阳有轨线、武汉东湖T1T2线、青海德令哈有轨等项目中广泛应用。

　　在近7个交易日中，北京科锐有3天上涨，期间整体上涨1.48%，最高价为6.4元，最低价为5.98元。和7个交易日前相比，北京科锐的市值上涨了4880.98万元。

　　2021年5月31日回复称公司旗下上市公司中铁工业已完成跨座式单轨、悬挂式单轨、中低速磁悬浮、现代有轨电车等四种新制式轨道交通车辆的样车研制、静态测试工作和动态调试工作。

　　回顾近7个交易日，中国中铁有2天下跌。期间整体下跌0.17%，最高价为5.85元，最低价为6元，总成交量3.55亿手。

　　从近五年营收复合增长来看，祥和实业近五年营收复合增长为17.55%，过去五年营收最低为2020年的2.73亿元，最高为2023年的6.41亿元。

　　公司业务主要集中于高速铁路轨道扣件领域，据公司日前在答复投资者提问时表示，公司未来将逐步拓展到城市轨道扣件、高速重载铁路扣件、有轨电车扣件、地铁等领域。

　　近7日祥和实业股价下跌0.14%，2025年股价下跌-11.11%，最高价为7.09元，市值为23.82亿元。

　　2019年12月，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电新能源汽车高集成电驱系统的研制成功，是中车株洲电车在佛山运营。

　　在近7个交易日中，中国中车有4天下跌，期间整体下跌0.4%，最高价为7.58元，最低价为7.38元。和7个交易日前相比，中国中车的市值下跌了8.61亿元。

　　从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-16.42%，过去五年扣非净利润最低为2022年的2485.69万元，最高为2021年的1.95亿元。

　　城市有轨电车、城市轻轨和城际铁路也将会有突飞猛进的发展，国内《铁路中长期发展规划》中明确指出，在城市轨道交通方面，到2020年，国内将建设城际轨道交通和客运专线约1.5万公里，需要投入2万亿元资金，其中各类技术装备的购置和安装费用约占35‐40%。

　　近7个交易日，众合科技下跌0.85%，最高价为7.06元，总市值下跌了4069.24万元，下跌了0.85%。

　　从近五年营收复合增长来看，国睿科技近五年营收复合增长为-0.76%，过去五年营收最低为2022年的32.25亿元，最高为2020年的36.06亿元。

　　公司轨道交通信号系统产品主要包括地铁信号系统和有轨电车信号系统，相关产品具备自主知识产权。

　　近7个交易日，国睿科技下跌0.42%，最高价为17.77元，总市值下跌了9934.86万元，下跌了0.42%。

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