1.随意选牌
2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如(拼三张):金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八(麻酱)起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
6.麻酱,金化,跑得快,红黑大战,捕鱼,十三张,龙虎等等更多玩法均可安装使用
7.苹果,安卓系统通用, 支持首款苹果安卓免越狱(全系列)辅助
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以上排名不分先后,具体排名可能会因市场反馈、评测结果等因素有所变化。建议根据自己的需求和预算进行选择。
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这两天,一位小鹏车主在网上分享了他购买保险的经历。购车第二年买保险,处处碰壁,过去一年,车主一共出险 2 次,导致某家保险公司的报价上涨至 14000 元,同时还要给黄牛交 200 元的服务费对方才愿意给他购买的机会。
更让人意外的是,他的车损保额才 14 万,与保费的比例高达 10:1。
为啥费用会这么贵?为啥保险公司依旧不愿意做?
原因很简单,新能源汽车的维修成本太高了。
相比燃油车,新能源汽车的集成度很高,一个零部件坏掉,整个大部件都会替换。例如,动力电池的一颗电芯损坏,直接导致整块动力电池更换,费用高达十几万元。
反观燃油车,一个普通零件很便宜,轻微的剐蹭,几千块就能搞定。
并且,不少电动汽车为了降低制造成本,采用一体压铸。特斯拉的整个后悬架都采用这项技术,这就导致一旦发生追尾事故,即便非常轻微,整个车尾都要更换,费用高达十几万元。
在实际用车过程中,新能源汽车维修贵的缺点直接导致保险公司的成本升高,利润降低。即便一辆新车 2-3 年不出险,但只要一次就能让保险公司在前两年赚取的利润都还回来,因此保险不愿意承担亏损的风险。
所以,想要彻底解决新能源汽车报废贵的问题,首先要解决新能源汽车维修贵的问题。只有维修成本降低,保险公司有了利润,保费才会降低,车主才能最终受益。
标签: 电车 保费 保险
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