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一、天天斗牌战术策略

1、手中掌握牌型的概率和价值

2、适当调整筹码耗去的比例

3、灵活运用加注和跟注

二、天天斗牌心理战术

1、观察对手的行为和身体语言

2、获取对手的心理线索

3、形象的修辞心理战术无法发展对手的决策

三、天天斗牌人脉关系

1、与老练的玩家交流学习

2、组建良好的思想品德的社交网络

3、组织或参加过扑克俱乐部和比赛

四、天天斗牌经验累积

1、正常参加过天天斗牌比赛

2、记录信息和讲自己的牌局经验

3、缓慢学习和提升自己的技巧


这家电动汽车制造商还面临着来自中国竞争对手日益激烈的竞争，沃伦巴菲特支持的比亚迪和小米等国内制造商已经扰乱了市场。,经过多年的深耕细作，Waymo、萝卜快跑，以及众多备受瞩目的独角兽公司，已经在自动驾驶市场中占据了稳定的地位。,上海市车型销量前3名为：Model Y、小米SU7、宋PLUS新能源；销量分别为：2068辆、1104辆、990辆。,但是，英伟达 Omniverse 开发平台和仿真部门副总裁莱巴雷迪安认为，特斯拉 Optimus 应该获得更多称赞，而非责备。“我不清楚其中有多少是远程操控的，但我必须说，即便是远程操控，以那种精确度控制机器人也需要非常先进的人工智能技术。”他表示。,小鹏汽车以其XPILOT系统为核心，实现高速和城市全场景的智能辅助驾驶 。小鹏汽车首发停车场记忆泊车功能，并与滴滴出行达成战略合作 。

理想汽车在自动驾驶领域追赶智能化及自动驾驶技术，补齐短板，并计划在2025年实现高速及封闭道路的L4级自动驾驶 。,《银翼杀手2099》已公布的海报,至于其它新势力们，就更加不用说了，也许几家加起来全年的总销量，也未必抵得过特斯拉一个季度。,虽然特斯拉对于商业化层面规划的很好，但作为后来者，特斯拉要想在“前辈”手里抢班夺权并不容易。,但90分到100分之间的不合格操作依旧可能成为训练数据，也就是说，增加了端到端技术的特斯拉给用户和整个行业带来的到底是惊喜还是惊吓，还要等车上路再说。

价格是Robotaxi的杀手锏。,一个不得不承认的事实是，特斯拉Robotaxi的确是来晚了。,广州市车型销量前3名为：Model Y、小米SU7、AION S；销量分别为：1446辆、1115辆、1090辆。,但在2022年时，比亚迪超过特斯拉，然后持续领先，并将这个领先优势持续扩大，特斯拉不是对手了。

但是，英伟达 Omniverse 开发平台和仿真部门副总裁莱巴雷迪安认为，特斯拉 Optimus 应该获得更多称赞，而非责备。“我不清楚其中有多少是远程操控的，但我必须说，即便是远程操控，以那种精确度控制机器人也需要非常先进的人工智能技术。”他表示。,面向消费者的c端销售也将是特斯拉Robotaxi的一个营收增长点，马斯克已经在试图通过Airbnb吸引车主。,特斯拉 Optimus,如上图所示，比亚迪最近三个月销量分别是37.31万辆，41.94万辆，50.27万辆，持续创新高，今年10个月总销量高达325.2万辆，远不是特斯拉能比的了。

01「特斯拉的Robotaxi梦想」,特斯拉发最新财报了，这不仅是一份财务报告，更是一张未来发展的蓝图。在这份蓝图中，两个关键词格外耀眼——FSD（全自动驾驶系统）和Robotaxi（无人驾驶出租车）。,这或许能有效提高特斯拉的销量。,此外，特斯拉还计划利用Cybercab携带的闲置算力，提供类似亚马逊的云计算服务。对出租车公司也虎视眈眈，之前马斯克就对出租车公司喊话，称要想赚钱就应该购买特斯拉的汽车。,弗若斯特沙利文数据显示，预计到2030年，中国和全球Robotaxi市场规模将分别达4888亿元、8349亿元。2035年，将进一步增长至1.6万亿元和3.2万亿元。

上海市与广州市一样，都最喜欢特斯拉，销冠车型均为Model Y；并且，两个城市的销量亚军车型也同样是小米SU7。只有第三名销量季军不同，上海市为比亚迪宋PLUS，广州为埃安S。,此外，特斯拉还计划利用Cybercab携带的闲置算力，提供类似亚马逊的云计算服务。对出租车公司也虎视眈眈，之前马斯克就对出租车公司喊话，称要想赚钱就应该购买特斯拉的汽车。,中国作为全球最大的汽车市场和新能源汽车的领军者，对于任何一家有志于全球扩张的汽车制造商而言，都是一个不可忽视的战略要地。中国政府在自动驾驶领域的政策逐渐明朗，为FSD的入华提供了政策支持。然而，FSD入华也面临着数据合规、技术适配等挑战，这些问题的解决是FSD能否在中国市场上顺利落地的关键因素。

FSD的另一个显著优势是其通过海量真实驾驶数据进行自我优化的能力，这得益于特斯拉在全球范围内庞大的用户基础和车辆行驶数据，为其算法的迭代提供了源源不断的“燃料”。,华为在自动驾驶技术上持续取得新进展，包括公布三项基础专利，涉及自动驾驶终端设备、控制智能汽车行驶方向的方法和装置，以及交通信号灯的识别方法等 。此外，华为还计划将激光雷达的成本降低至200美元甚至100美元，推动自动驾驶汽车的商业化进程 。,对于出租车公司来说，Robotaxi的确很有价值，比如在缩减人力成本方面。