1.客服微信【5848499】新全游这款游戏可以开挂，确实是有挂的

2.咨询微信【5848499】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具.在设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。

今年以来，降价浪潮席卷车市。各家车企，都在尽其所能的拿出诚意试图占据更多的市场份额。但所谓“没有对比，就没有伤害”，当需要消费者拿出真金白银购买时，谁的诚意更足，谁就会被优先考虑，这是毫无疑问的。

而这种更务实的购车理念，无疑对车企提出更高的要求，不仅要在价格上给出诚意，更要在产品力上下功夫。那么，在15万级别纯电SUV市场，如何适应用户越来越复杂的需求？大众ID. 与众的答案，就是“过度配置才是王道”。

一方面，ID. 与众用“过度配置”挑战了常规——全系标配宁德时代80度三元锂大电池、9气囊标配、48700 Nm/deg超强扭转刚度，真正让每一分钱都花得值。另一方面，官方直降4万，带来毫无套路的优惠，避免消费者货比三家的烦恼。ID. 与众的推出，无疑为汽车市场注入一股清新的气息。它提供同级领先的配置与场景化的解决方案，以超预期的产品价值刷新市场认知。

不止有低价，更有“过度标配”

自11月8日ID. 与众推出限时优惠政策以来，这款大众金标电动SUV成为市场关注的焦点。ID. 与众这次下调4万元后，叠加地方政府补贴，成交价可以探入15万阵营。价格调整后，其综合产品价值无疑更为突出。这个降幅，即使横向对比一众新能源车企，也绝对可以说是极具诚意了。

然而，在实际价格更占优势的情况下，ID. 与众的赢面，还远不止于此。众所周知，“花最少的钱，买最长的续航”依然是新能源汽车消费者的最大期待。所以在续航方面，ID. 与众全系标配宁德时代80度三元锂大电池，最大续航里程达到614km（CLTC工况）。考虑到大众在续航上的扎实性，这足以满足日常通勤和长途旅行的需求。

作为参考，标配60kW·h磷酸铁锂电池的特斯拉Model Y只能提供554km，如果你选择78.460kW·h的长续航版，价格直接飙升到29.09万元。ID. 与众和Model Y两者实际相差不多的电池容量，却相差近12万元的车价。谁更实惠，可以说高下立判。

作为一款纯电车型，ID. 与众从最开始就把安全品质放在第一位。ID. 与众标配9安全气囊，数量在同级中是最多的。副驾驶气囊的体积达到全球最大的140L，全面保护乘员安全。它还采用全新的车身设计，车身扭转刚度达到了同级别最高的48700Nm/deg，形成了强大的保护结构。透过此，也能看到来自大厂的品质，在安全方面始终做加法。

在电池方面，ID. 与众做了436项各类安全测试，这也让ID. 与众成为新能源领域首个同时获得中汽研NESTA“整车电池安全认证”和“电池安全年度车型”双认证的车型，彻底打消了用户对于电动汽车安全的顾虑。这一点对于电动汽车来说尤为重要，也是对用户生命安全负责的表现。

又如大尺寸2K中控大屏、AI智能伙伴、ID.S 5.0车机系统、IQ.Drive全旅程智驾系统、全场景无忧泊车系统等使用率极高的配置，ID. 与众在让利4万的前提下，以上功能全都有。ID. 与众用品质感、配置水平和智能体验，一步到位满足消费者的高价值需求。

从上述对比可知，ID. 与众确实把“过度标配”这四个字体现得淋漓尽致，尽管指导价都低于竞品，但无论是核心的电池续航还是主被动安全装备，都达到了相同的水准，甚至某些方面更胜一筹。“过度配置”和亲民价格，构成ID. 与众的底层竞争力，更对消费者产生持续的吸引力。

真正的钢炮神车，想不鹤立鸡群都难

“降价不减配”对大众粉来说固然惊喜，但对于更多喜欢纯电车型的消费者来说，ID. 与众独有的操控和驾驶质感更显可贵。得益于德国顶级性能团队运动调校，ID. 与众在性能和驾控上，有着独门优势。

比如，ID. 与众配备了双电机四驱系统，这套系统能够输出总功率250kW，最大扭矩达到472N·m，0-100km/h加速时间仅需5.6s，活脱脱一台“性能小钢炮”。更重要的是ID. 与众有着精准灵动的德系驾控品质，该车拥有4.7米最小转弯半径，这一数值堪比A00级小轿车，意味着过弯更游刃有余。

更有意思的是，ID. 与众前后配重达到了50:50的黄金比例，还配备了只有在保时捷Panamera等主打运动的车型上才采用的前235mm与后255mm非对称混合轮胎宽度配置，这一布局明显倾向于后驱性能车的操控特性，为驾驶者带来了更佳的乐趣体验。

真正让人感到惊喜的是，ID. 与众配备了大众汽车最新的高性能底盘系统，包括DCC自适应底盘调节系统和MEB双级柔性隔振系统，令动力更平顺、驾控更稳定。可以看出，作为一款纯电车型，ID. 与众保持了大众品牌的操控基因。这样的价格，这样的电动纯种小钢炮，质价比可谓拉满。

用户体验至上，以高价值激活市场

ID. 与众自上市以来，始终倾听用户心声，不断满足用户需求。作为大众首款悬挂金色品牌徽标的全新车型，ID. 与众的推出无疑是一次产品创新的尝试。然而，任何新品类的推出都需要时间与市场磨合，ID. 与众这次“降价不减配”，源于其对市场需求的深刻洞察和对消费者心理的准确把握。

在价格上，它以极具竞争力的定价策略，帮助更多用户实现体验的越级；在配置上，它坚持“过度标配”，在配置和安全性等方面都遥遥领先；在品质上，它严格把控每一个生产环节，确保产品的可靠性和耐用性。经过这次价格调整，ID. 与众不仅质价比变得更高，竞争力变得更强，消费者最看重的产品价值也得到切实的提升。

所以，当同级车型还在卷入价格战的时候，大众安徽用ID. 与众，来彰显高价值对于产品的重要性。它是同级中少有一口气大让利，同时还能保持“过度配置”的车型。不仅性价比更高，竞争力更强，消费者最看重的产品力也切实保证，可以说凭一己之力重塑了纯电SUV的价值体系。

ID. 与众主动拥抱时代，以更加均衡的价值体系俘获用户喜爱。这种用户体验至上的思维、更好的产品体验，体现出了一个汽车品牌在参与市场竞争时的长期主义。而基于这样的长期主义，一个汽车品牌也总能让消费者看到其优点，并且在某一时刻迎来爆发。毕竟，是金子早晚会发光。

对于市场角逐，大众安徽有些直截了当，甚至有些跃跃欲试。为了满足消费者需求，ID. 与众让15万级SUV变成豪华标配，可谓是做到了大胆创新和打破常规。站在消费者的角度来说，只需15万左右的价格，就能得到“全场景覆盖”的产品力。所以说，面面俱到的ID. 与众，无疑是家用高质价比的最佳标杆。

标签: 大众 电车 ID.UNYX与众

CopyRight 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司 购车咨询：4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外