备受关注的北京地铁3号线和12号线在2024年底正式开通试运营。北京铁塔始终坚持“服务首都、服务北京、服务行业”定位，认真落实“信号升格”专项行动，以最高标准、最严要求、最好状态投入地铁公网覆盖工程中，助力运营商在地铁线路开通之前实现优质网络信号全覆盖，为广大乘客提供良好的网络体验。

北京地铁3号线一期共设车站10座，隧道总长15.7公里；12号线共设车站20座，全长28.9公里。这两条线路的开通进一步拓展了沿线市民轨道出行的可达范围，优化了北京市轨道交通网络结构。为确保地铁开通之日就是通信畅通之时，北京铁塔坚持通信基础设施“同步规划、同步设计、同步施工、同步开通”四同步原则，以“规划期抓早、开放施工期抓快、动车调试期冲刺、临管期收官”为抓手，统筹各方资源，高效推进公网覆盖系统建设。

尤为值得一提的是，地铁3号线和12号线的隧道线缆敷设及通信设备安装早在去年5月底就于线路开通前就位，随时准备“满格出发”。“我们通过与地铁各建设方强化协同，全面梳理空间、电力、槽道等相关资源，深入推进地铁资源共享协同，同时使用吊装机械与火车运输，高效确保物资及时支撑到位，最终较原定工期提前3个月实现了地铁3号线一期与12号线全线网络的全面连续覆盖。”北京铁塔地铁项目建设经理张羽希介绍。

面对隧道多专业交叉作业的复杂情况，北京铁塔与北京市轨道公司进一步强化团队协作，通过采用清单制逐项梳理并解决制约地铁建设进程的堵点问题、建立全线可视化进度管控流程、每日每周召开现场沟通例会等方式高效推动工程进度，及时解决痛点、难点问题，确保各阶段里程碑目标达成。同时，聚焦轨道交通施工现场安全风险及隐患辨识和防范，全面加强施工现场安全管理，顺利实现地铁公网覆盖工程“零事故、零伤亡”总体目标。

地铁公网覆盖系统建设关乎民众出行便利，地铁项目是北京铁塔的“民生工程”。北京铁塔地铁项目建设团队面对粉尘弥漫、嘈杂喧闹的恶劣环境，仍然日夜坚守岗位，全力确保高质量完成通信网络优质覆盖。在3号线和12号线的建设中，北京铁塔统筹运营商实现了地铁车站移动2.6GHz和4.9GHz、电信和联通3.3GHz至3.6GHz的300M频宽覆盖；助力联通利用5G-A通感一体组网技术率先部署5G-A网络，将3号线打造成为全球首个全线连续部署300MHz超大带宽5G-A网络的地铁线路。数据显示，3号线站厅站台5G下载峰值速率达2.4Gbps，上传速率均值达158Mbps；隧道内5G下载速率均值达1.7Gbps，上传速率均值达103Mbps。

原标题：《通信网络建设如何跑出“加速度”？》

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