玩家必看"微乐邯郸麻将到底是不是有挂吗"详细分享开挂步骤
dopp006
2025-01-10 13:45:06
0
您好:微乐邯郸麻将这款游戏可以开挂,确实是有挂的,需要软件加微信【8700483】,很多玩家在微乐邯郸麻将这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好,总是好牌,而且好像能看到-人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂,实际上这款游戏确实是有挂的


1.微乐邯郸麻将
这款游戏可以开挂,确实是有挂的,通过添加客服微信【8700483


2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".


3.打开工具加微信【8700483】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)


4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)


【央视新闻客户端】

营销资源向移动端倾斜,汽车网站仍是主要阵地。

艾瑞咨询 ·

市场结构转变,新能源汽车主导销量增长:2024年国内乘用车市场中,新能源汽车新车渗透率首次突破50%,取代传统燃油车成为推动整体销量增长的关键力量。市场结构的演变促使车企调整产品布局,加大新能源车型的研发和生产投入,以适应市场需求的变化。

技术革新引领行业变革,智能化成为竞争热门赛道:智能网联汽车技术不断突破,自动驾驶、车联网、智能座舱等智能化功能逐渐成为部分新车型的标配。行业内广告主营销卖点紧跟技术趋势,突出智能配置,推动品牌在智能化赛道上抢占先机。

自主品牌崛起,营销投入和市场份额双提升:国产自主品牌在技术和产品方面不断进步,市场份额稳步攀升,营销投入也显著增加。行业TOP广告主中,比亚迪、吉利等国产厂商积极布局营销推广,以进一步提高品牌影响力和市场竞争力,网络广告投入指数位居前列。

营销资源向移动端倾斜,汽车网站仍是主要阵地:汽车行业营销投入继续向移动端倾斜,品牌通过社交媒体、短视频等多平台进行差异化宣传,汽车网站仍然是营销主阵地,广告主将超过七成的网络广告投入集中于汽车网站,显示出其在汽车行业广告营销中的重要地位。

营销内容个性化和场景化趋势明显:汽车品牌内容营销愈发注重个性化、场景化,针对不同人群的特点和需求进行定制化沟通,并借助更贴近生活的场景化内容构建,如模拟家庭出游、日常通勤等,增强消费者的代入感,提高其购买欲望。

整合营销策略助力品牌实现多渠道协同与线上线下融合:汽车品牌打破传统营销渠道单一、分散的局限性,通过整合线上线下各类资源,为消费者提供无缝衔接的购车体验,实现从品牌认知到购买决策的全链路有效覆盖,促进品效销合一。

2024年国内乘用车市场销量稳中有升,新能源汽车增长势头强劲

据乘联分会数据,2024年1-10月,国内乘用车累计零售1783.5万辆,同比增长3.2%;其中,新能源汽车市场表现尤为突出,7月零售销量首次超越燃油车,且7-10月新能源零售渗透率连续四个月突破50%大关,10月渗透率高达52.9%。新能源汽车销量的迅猛增长态势反映出其正在逐步替代传统燃油车,成为驱动行业增长的主要动力。

国家与地方政策双轮驱动,加速汽车行业智能化、电动化转型,比亚迪等国产新能源厂商优势愈发显著

2024年,国家有关部门通过智能网联汽车试点、新能源汽车贸易合作等政策,推动汽车技术创新与市场拓展;地方政府则以财政奖补、以旧换新等活动激发汽车消费活力。在政策合力下,汽车行业转型加速,新能源厂商积极跟进,凭借其技术、产品等优势,市场份额持续扩大,其中比亚迪1-10月零售销量达289.8万辆,位居整体及新能源细分市场榜首,领航汽车行业电动化转型进程。

2024年汽车行业网络广告投入呈现季节性波动,波峰后移且整体承压

2024年1-10月,国内汽车行业网络广告投入指数达46.5亿,同比负增长;分月投入指数波动具季节性规律,春季车展和秋冬销售旺季期间广告投入指数显著增加,5月、9月达波峰,但相比去年,两波峰出现时间均推迟一个月,在一定程度上反映出行业内广告主受价格战等可能因素的影响,对营销节奏的把控更趋谨慎。

沃尔沃集团蝉联投入榜首,国产厂商表现亮眼,新能源车受重视

网络广告投入TOP15广告主中,沃尔沃集团连续两年位居榜首;国产厂商在榜单中继续占据五席,且排名对比去年普遍提升,其中东风汽车排名提升13位跃居前三,广告投入展现出强劲增势。TOP20产品中,除广汽本田冠道外均有新能源车型,凸显新能源汽车在行业产品推广中的重要地位,反映出行业电动化转型趋势下,广告主对新能源汽车市场潜力的高度认可和积极布局。

移动端广告投放比重提高,网幅广告备受青睐,汽车媒体广告投入占比攀升

投放策略方面,2024年1-10月,汽车行业移动端广告投入占比对比2023年同期提升10.0%,移动互联网于汽车营销领域的重要性进一步巩固;网幅广告取代长横幅大尺寸广告,成为车企投放首选;网络广告投入指数超过七成集中于汽车网站,表明其在汽车行业广告投放中具核心地位。

TOP媒体广告主数量整体下降,行业广告主在各终端的媒体投放偏好显现分化

2024年1-10月,三端TOP媒体的广告主数量较去年同期有所缩减。广告主依据营销目标及受众画像,在不同终端实施差异化媒体布局,其中汽车之家在PC端保持领先地位,百度在移动端占据首位,而OTT端则以爱奇艺和优酷的广告主数量最多。

产品上新类:新车上市发布会宣传——广告主多为新势力车企

产品上新类:上新车型+品牌slogan——打造差异化概念,突出“智能”、“大空间”等卖点

价格促销类:价格+产品直观展示,以最简洁明了的关键信息打动意向购车用户

价格促销类:多种优惠信息组合拳——分期免息、0元首付、购置税/以旧换新补贴、限时优惠、购车返现

汽车消费行为是多阶段、多因素影响的复杂过程,每个环节都包含品牌促进消费者转化的关键触点

汽车消费转化漏斗从初始知晓到口碑传播,覆盖了消费者从品牌认知到兴趣、考虑,再至决策的完整路径,包含多个关键节点。在此过程中,消费者的决策呈现出高度复杂性,他们通过多样化的渠道获取信息并整合,对线下体验有明确需求,且个体间的需求差异较大。汽车品牌需在每个阶段提供针对性的信息和体验,以有效推动消费者的层层转化。

汽车品牌需通过线上线下跨平台的资源整合,构建全渠道营销闭环,以实现对消费者的全方位触达与转化

汽车行业品牌的营销关键在于整合线上线下资源,线上依媒体特性差异化营销强心智,线下借实地体验与专业咨询破除消费顾虑、促决策落地,二者协同构建全渠道营销闭环。品牌通过整合营销的多触点交互与个性化沟通,可达成对消费者的全方位深度触达与高效转化,并培育长期忠诚度。

汽车之家凭借专业内容优势与整合营销服务,为广告主创造多元价值,助力其实现品效销合一

凭借专业权威的内容生产和多元业务布局,汽车之家精准把握汽车消费链路,为广告主打造深度触达消费者的营销阵地。其高质量内容不仅提升品牌信任度,更引导购车决策,助力品牌信息高效传播;线上线下整合营销服务则全方位拓展广告主的市场影响力,线上精准营销锁定目标用户、线下体验活动强化品牌感知,双轨并行,提高汽车品牌的市场曝光度和销售转化率,推动其在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,实现品牌价值的持续增长。

鲸鸿动能以鸿蒙丰富的生态资源为基,为汽车行业打造了全方位、多维度的营销解决方案,帮助广告主实现从品牌曝光到用户转化的全链路营销覆盖

鲸鸿动能为汽车行业广告主提供三大核心营销解决方案。新车推广层面,鲸鸿动能整合多元资源精准种草新车卖点,实现从预热到推广的全方位品牌曝光与潜客沉淀;节点营销方面,通过线上+线下的整合营销与定制化资源的分圈层定向突破,全面提升营销效率与效果;汽车销售环节,依托华为领先的大数据及AI等能力,精准获客、智能集客,公私域协同运营引导转化,完成从营销到销售的闭环,助力广告主销售目标达成。

鲸鸿动能整合鸿蒙生态资源,精准挖掘并传播品牌价值,为阿维塔构建全链路营销闭环

鲸鸿动能依托对汽车行业的敏锐洞察和消费者行为的深入理解,为阿维塔打造了覆盖全营销周期的解决方案,实现了线上线下资源的无缝融合。借助鸿蒙生态的深度赋能,鲸鸿动能将阿维塔的智能科技和设计美学优势精准传达给目标客群,同时运用前沿技术对用户进行细分,实现个性化沟通和精准营销,提升用户参与度和品牌忠诚度,为阿维塔在市场中的差异化竞争提供了坚实支持。

小米汽车营销策略巧妙融合长期布局与阶段性引爆,以持续曝光夯实品牌受众基础、借助关键节点的事件营销实现市场关注度的指数级攀升,推动品牌声量与影响力的大幅提升

小米自2021年官宣造车起,持续三年传播品牌发展动态,保持市场关注度;同时,在关键节点精准发力,以极具创意与吸引力的事件营销引爆市场关注与讨论。这种长期布局与阶段性引爆相结合的营销策略,既稳固品牌根基,又在关键时刻实现品牌声量与影响力的爆发式增长,使小米汽车成为智能电动汽车领域的焦点品牌。

多元矩阵协同精准触达,全渠道融合赋能深度体验,小米SU7最大化释放整合营销效能

小米汽车借助新媒体矩阵账号运营,差异化打造高质量内容,激发不同类型消费者的兴趣;与此同时,线上线下渠道紧密联动,线上广告引流至线下,线下举办品牌工厂参观、车展参展等活动,并通过线上传播扩大影响范围,为目标客群提供全方位的深度体验,实现品牌信任培育与销售转化的高效协同。

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营销资源向移动端倾斜,汽车网站仍是主要阵地。

艾瑞咨询 · 2025/01/10 09:58

市场结构转变,新能源汽车主导销量增长:2024年国内乘用车市场中,新能源汽车新车渗透率首次突破50%,取代传统燃油车成为推动整体销量增长的关键力量。市场结构的演变促使车企调整产品布局,加大新能源车型的研发和生产投入,以适应市场需求的变化。

技术革新引领行业变革,智能化成为竞争热门赛道:智能网联汽车技术不断突破,自动驾驶、车联网、智能座舱等智能化功能逐渐成为部分新车型的标配。行业内广告主营销卖点紧跟技术趋势,突出智能配置,推动品牌在智能化赛道上抢占先机。

自主品牌崛起,营销投入和市场份额双提升:国产自主品牌在技术和产品方面不断进步,市场份额稳步攀升,营销投入也显著增加。行业TOP广告主中,比亚迪、吉利等国产厂商积极布局营销推广,以进一步提高品牌影响力和市场竞争力,网络广告投入指数位居前列。

营销资源向移动端倾斜,汽车网站仍是主要阵地:汽车行业营销投入继续向移动端倾斜,品牌通过社交媒体、短视频等多平台进行差异化宣传,汽车网站仍然是营销主阵地,广告主将超过七成的网络广告投入集中于汽车网站,显示出其在汽车行业广告营销中的重要地位。

营销内容个性化和场景化趋势明显:汽车品牌内容营销愈发注重个性化、场景化,针对不同人群的特点和需求进行定制化沟通,并借助更贴近生活的场景化内容构建,如模拟家庭出游、日常通勤等,增强消费者的代入感,提高其购买欲望。

整合营销策略助力品牌实现多渠道协同与线上线下融合:汽车品牌打破传统营销渠道单一、分散的局限性,通过整合线上线下各类资源,为消费者提供无缝衔接的购车体验,实现从品牌认知到购买决策的全链路有效覆盖,促进品效销合一。

2024年国内乘用车市场销量稳中有升,新能源汽车增长势头强劲

据乘联分会数据,2024年1-10月,国内乘用车累计零售1783.5万辆,同比增长3.2%;其中,新能源汽车市场表现尤为突出,7月零售销量首次超越燃油车,且7-10月新能源零售渗透率连续四个月突破50%大关,10月渗透率高达52.9%。新能源汽车销量的迅猛增长态势反映出其正在逐步替代传统燃油车,成为驱动行业增长的主要动力。

国家与地方政策双轮驱动,加速汽车行业智能化、电动化转型,比亚迪等国产新能源厂商优势愈发显著

2024年,国家有关部门通过智能网联汽车试点、新能源汽车贸易合作等政策,推动汽车技术创新与市场拓展;地方政府则以财政奖补、以旧换新等活动激发汽车消费活力。在政策合力下,汽车行业转型加速,新能源厂商积极跟进,凭借其技术、产品等优势,市场份额持续扩大,其中比亚迪1-10月零售销量达289.8万辆,位居整体及新能源细分市场榜首,领航汽车行业电动化转型进程。

2024年汽车行业网络广告投入呈现季节性波动,波峰后移且整体承压

2024年1-10月,国内汽车行业网络广告投入指数达46.5亿,同比负增长;分月投入指数波动具季节性规律,春季车展和秋冬销售旺季期间广告投入指数显著增加,5月、9月达波峰,但相比去年,两波峰出现时间均推迟一个月,在一定程度上反映出行业内广告主受价格战等可能因素的影响,对营销节奏的把控更趋谨慎。

沃尔沃集团蝉联投入榜首,国产厂商表现亮眼,新能源车受重视

网络广告投入TOP15广告主中,沃尔沃集团连续两年位居榜首;国产厂商在榜单中继续占据五席,且排名对比去年普遍提升,其中东风汽车排名提升13位跃居前三,广告投入展现出强劲增势。TOP20产品中,除广汽本田冠道外均有新能源车型,凸显新能源汽车在行业产品推广中的重要地位,反映出行业电动化转型趋势下,广告主对新能源汽车市场潜力的高度认可和积极布局。

移动端广告投放比重提高,网幅广告备受青睐,汽车媒体广告投入占比攀升

投放策略方面,2024年1-10月,汽车行业移动端广告投入占比对比2023年同期提升10.0%,移动互联网于汽车营销领域的重要性进一步巩固;网幅广告取代长横幅大尺寸广告,成为车企投放首选;网络广告投入指数超过七成集中于汽车网站,表明其在汽车行业广告投放中具核心地位。

TOP媒体广告主数量整体下降,行业广告主在各终端的媒体投放偏好显现分化

2024年1-10月,三端TOP媒体的广告主数量较去年同期有所缩减。广告主依据营销目标及受众画像,在不同终端实施差异化媒体布局,其中汽车之家在PC端保持领先地位,百度在移动端占据首位,而OTT端则以爱奇艺和优酷的广告主数量最多。

产品上新类:新车上市发布会宣传——广告主多为新势力车企

产品上新类:上新车型+品牌slogan——打造差异化概念,突出“智能”、“大空间”等卖点

价格促销类:价格+产品直观展示,以最简洁明了的关键信息打动意向购车用户

价格促销类:多种优惠信息组合拳——分期免息、0元首付、购置税/以旧换新补贴、限时优惠、购车返现

汽车消费行为是多阶段、多因素影响的复杂过程,每个环节都包含品牌促进消费者转化的关键触点

汽车消费转化漏斗从初始知晓到口碑传播,覆盖了消费者从品牌认知到兴趣、考虑,再至决策的完整路径,包含多个关键节点。在此过程中,消费者的决策呈现出高度复杂性,他们通过多样化的渠道获取信息并整合,对线下体验有明确需求,且个体间的需求差异较大。汽车品牌需在每个阶段提供针对性的信息和体验,以有效推动消费者的层层转化。

汽车品牌需通过线上线下跨平台的资源整合,构建全渠道营销闭环,以实现对消费者的全方位触达与转化

汽车行业品牌的营销关键在于整合线上线下资源,线上依媒体特性差异化营销强心智,线下借实地体验与专业咨询破除消费顾虑、促决策落地,二者协同构建全渠道营销闭环。品牌通过整合营销的多触点交互与个性化沟通,可达成对消费者的全方位深度触达与高效转化,并培育长期忠诚度。

汽车之家凭借专业内容优势与整合营销服务,为广告主创造多元价值,助力其实现品效销合一

凭借专业权威的内容生产和多元业务布局,汽车之家精准把握汽车消费链路,为广告主打造深度触达消费者的营销阵地。其高质量内容不仅提升品牌信任度,更引导购车决策,助力品牌信息高效传播;线上线下整合营销服务则全方位拓展广告主的市场影响力,线上精准营销锁定目标用户、线下体验活动强化品牌感知,双轨并行,提高汽车品牌的市场曝光度和销售转化率,推动其在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,实现品牌价值的持续增长。

鲸鸿动能以鸿蒙丰富的生态资源为基,为汽车行业打造了全方位、多维度的营销解决方案,帮助广告主实现从品牌曝光到用户转化的全链路营销覆盖

鲸鸿动能为汽车行业广告主提供三大核心营销解决方案。新车推广层面,鲸鸿动能整合多元资源精准种草新车卖点,实现从预热到推广的全方位品牌曝光与潜客沉淀;节点营销方面,通过线上+线下的整合营销与定制化资源的分圈层定向突破,全面提升营销效率与效果;汽车销售环节,依托华为领先的大数据及AI等能力,精准获客、智能集客,公私域协同运营引导转化,完成从营销到销售的闭环,助力广告主销售目标达成。

鲸鸿动能整合鸿蒙生态资源,精准挖掘并传播品牌价值,为阿维塔构建全链路营销闭环

鲸鸿动能依托对汽车行业的敏锐洞察和消费者行为的深入理解,为阿维塔打造了覆盖全营销周期的解决方案,实现了线上线下资源的无缝融合。借助鸿蒙生态的深度赋能,鲸鸿动能将阿维塔的智能科技和设计美学优势精准传达给目标客群,同时运用前沿技术对用户进行细分,实现个性化沟通和精准营销,提升用户参与度和品牌忠诚度,为阿维塔在市场中的差异化竞争提供了坚实支持。

小米汽车营销策略巧妙融合长期布局与阶段性引爆,以持续曝光夯实品牌受众基础、借助关键节点的事件营销实现市场关注度的指数级攀升,推动品牌声量与影响力的大幅提升

小米自2021年官宣造车起,持续三年传播品牌发展动态,保持市场关注度;同时,在关键节点精准发力,以极具创意与吸引力的事件营销引爆市场关注与讨论。这种长期布局与阶段性引爆相结合的营销策略,既稳固品牌根基,又在关键时刻实现品牌声量与影响力的爆发式增长,使小米汽车成为智能电动汽车领域的焦点品牌。

多元矩阵协同精准触达,全渠道融合赋能深度体验,小米SU7最大化释放整合营销效能

小米汽车借助新媒体矩阵账号运营,差异化打造高质量内容,激发不同类型消费者的兴趣;与此同时,线上线下渠道紧密联动,线上广告引流至线下,线下举办品牌工厂参观、车展参展等活动,并通过线上传播扩大影响范围,为目标客群提供全方位的深度体验,实现品牌信任培育与销售转化的高效协同。

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