2024年12月23日国内油价调整最新消息

　　12月23日，第3个工作日，参考原油变化率为0.46%，预测汽柴油上调20元/吨，由于没超过50元/吨上调标准线，暂时处于搁浅区间。

　　本轮油价调整时间：2025年1月2日24时。

　　原油期货方面，上周，由于美联储、日本央行和英国央行等全球主要经济体央行都释放出谨慎调整货币政策的信号，投资者看淡全球石油需求前景，国际油价上周累计下跌。美油期价下跌2.57%，布油期价下跌2.08%。

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　　国泰君安发布研报称，航空板块投资需重视超级周期长逻辑，维持航空油运板块增持评级。近期观察航司收益策略初现积极改变，上周票价明显上升。预计2024Q4淡季大幅减亏；春运预售启动，2025年春节假期增加一天且可拼长假，业界预期供需乐观，油价下降有望助力展现超预期盈利弹性。油运方面，大西洋成品油运价飙升。欧盟对俄第15轮制裁落地，且将继续能源脱钩，油运供需或好于预期。

　　国泰君安主要观点如下：

　　航空：航司收益管理初现积极改变，上周票价明显上升

　　2024年航司执行“客座率优先”，实现机队周转与客座率恢复，票价同比下降明显，估算全年仍近2019年。其中，9-11月淡季客座率明显高于2019年，或反映航司收益策略偏谨慎。近期票价修复已成行业共识，观察航司收益管理策略初现积极改变，上周国内票价环比明显上升，客座率小幅回落，航司实现国内座收提升。

　　考虑油价同比明显下降，估算上周国内扣油票价较2023年12月均值上升超两成，预计航司继续同比大幅减亏。业界预期春运供需乐观，积极收益管理策略将助力旺季表现，有望催化乐观预期。重申航空具长逻辑，2025年供需恢复趋势确定，考虑票价市场化与机队增速放缓，盈利中枢上升将开启。

　　油运：欧盟对俄制裁继续加码，大西洋成品油运价飙升

　　近期VLCC TCE小幅回升至近2万美元；MR运价延续分化，其中远东市场TCE维持1.4万美元低位，大西洋市场运价已连续两周飙升，上周TCE最高超3.7万美元，或源于欧洲进入寒冬且能源价格上升导致抢运。欧盟对俄第十五轮制裁上周如期落地，重点加强影子船队制裁力度。

　　此外，2025年初乌克兰将停止俄天然气过境，欧洲表态将致力于逐步停止从俄进口能源。美国大选后市场担忧油运贸易重构回退，最终影响取决于欧洲对俄能源制裁持续程度。未来两年全球将进入原油增产周期，油运供需或好于市场预期，关注逆向时机。

　　春运前瞻：春运预售近期启动，业界预期供需乐观

　　2025年春节假期增加一天且可拼长假，预计出行需求旺盛，航空客流或再创新高。业界预期航班加班或将有限，春运供需乐观，叠加油价压力改善，有望展望超预期盈利弹性。

　　1)春运预售启动。由于春节偏早，近期预售较同期增长明显。预计节前冰雪游/学生放假/返乡探亲/公商务等叠加；节中或现成规模二次出行，应无明显低谷；节后返程客流将分散。

　　2)近期航司收益管理已现积极改变，将助力春运票价市场化效应展现。提示2024年春运票价高基数，且油价与燃油附加费下降，或致含油票价(含燃油附加费)同比下降，建议关注“扣油票价”(含油票价扣除燃油成本)，将更真实反映盈利趋势。

　　风险提示：经济波动、政策、地缘形势、油价汇率、安全事故等。

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