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2.设置起手牌型
3.全局看
4.防检测防封号
5.可选择起手如（拼三张）：金花,顺金,顺子,三同,对子 顺子牛,同花牛,牛九,牛八（麻酱）起手暗 杠, 控制下张牌,快速自摸,防杠防点炮
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央广网北京12月29日消息（记者王晶）记者从国铁集团获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离
据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。其中，试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。
另外，制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。同时，动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。
在舒适度方面，舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索
国铁集团科信部介绍，2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算。
2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。
综合展现我国科技创新和高端装备制造实力
国铁集团相关负责人介绍，CR450动车组是国家创新驱动发展战略的生动实践，是我国科技创新和高端装备制造实力的综合展现，充分彰显了社会主义制度优势，对于推动我国铁路高水平科技自立自强，以科技创新引领铁路新质生产力发展，建设现代化铁路产业体系具有重要意义。
下一步，国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核，进一步检验各项性能，不断优化技术指标，争取早日投入商业运营，服务人民群众美好旅行生活。
记者从国铁集团获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。