东方网记者王佳妮12月31日报道：自2025年1月1日起，虹桥枢纽出租汽车短途模式将正式施行。届时，对于始发自虹桥火车站(南、北)出租车上客点和虹桥机场T2出租车上客点，且里程数在8公里以内的订单，司机载客发车后，空车返回原蓄车场用时不超过120分钟，可通过短途通道直接进入上客点载客。

虹桥枢纽作为上海重要的交通综合枢纽，近年来，随着附近居民区、商务区的建成启用，新的“打车”问题日益突出。一些乘客在虹桥枢纽打车，因为短途遭遇司机拒载，进而引发司乘矛盾。虽然管理部门和相关出租车企业对涉事司机进行了处理，但收效甚微。

由此，虹桥枢纽出租汽车短途模式应运而生。12月31日，东方网记者在虹桥枢纽现场看到，由行业协会、场站管理单位和出租汽车企业联合发布的“虹桥枢纽地区巡游出租车短途业务运行管理规则”已在短途通道显著位置公示，其中对短途模式规则、认定标准以及异议订单处理等均予以明确。

短途业务认定标准为：始发自虹桥火车站(南、北)出租车上客点和虹桥机场T2出租车，上客点订单里程≤8公里的订单；自上述上客点载客发车后，空车返回原蓄车场用时≤120分钟；短途补偿机制仅对前一单短途业务有效。符合上述3个条件，每辆车当日可享受一次短途补偿。

短途业务运行规则为：原则上需要给予短途补偿的须通过短途返场专用通道进入蓄车场，并进入蓄车场指定通道；虹桥火车站(南、北)与虹桥机场T2航站楼两者承接的短途业务暂不互认，即定点定时补偿。

短途业务核验要求的流程为：闸机识别判定为短途，闸机自动抬杆，短途返场车辆根据指引标识，驶入短途专用通道；闸机识别判定为非短途，须根据工作人员引导立即驶离现场；闸机识别判定为无订单，须根据工作人员引导驶离，司机可在7日内向其所属公司申诉，核实申诉成功的车辆可在其公司反馈信息次日起3日内，享受一次短途业务。申诉补偿不可累计使用。

管理规则也明确表示，相关方将制定违规名单，在场站内发生拒载、扰序、抛客等违规行为均列入名单，列入违规名单的车辆在一定时间内不得享受短途机制。

市交通委表示，作为上海重要交通枢纽，虹桥枢纽此次推出的出租车短途运营模式，旨在进一步提升出租汽车服务水平，让广大旅客的出行更加便捷、高效。后续，管理部门将密切关注短途模式运营情况，督促场站等现场单位加强管理，确保春运、春节等重要节点枢纽站点出租汽车运营有序。