2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)主要功能: 1.随意选牌2.设置起手牌型3.全局看牌4.防检测防封号咨询软件1添加微信《5492323》软件介绍:
1.99%防封号效果,但本店保证不被封号。2。此款软件使用过程中,放在后台,既有效果。3。软件使用中,软件岀现退岀后台,重新点击启动运行。4遇到以下情况:游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因,导致后期软件无法使用的,请立即联系客服修复。5本店软件售出前,已全部检测能正常安装使用。数字化是汽车行业转型的决定性因素。
这是时任宝马集团董事长科鲁格在2016年于北京接受媒体采访时所说的话。彼时,这家公司刚刚度过了自己的100岁生日,它从最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,位居世界汽车公司前列。在城市化、个性化、数字化的趋势之下,人类世界的交通出行正在迎来一个全新的时代。而彼时的宝马,正将时代机遇视为塑造全新竞争力、开拓全新客户群的绝佳时机。
那个时候,老百姓普遍认为把手机和汽车连接起来就是汽车的数字化,人们对于汽车的未来还存在很多有趣的想象,很多人还幻想着有一天汽车能装上一对炫酷的翅膀,和飞机共享蓝天。自动驾驶和人工智能还被认为是电视剧《霹雳游侠》里的故事,全球前十的车企仍旧是丰田、奔驰、宝马等老牌车企。特斯拉虽然已经崭露头角,但没人觉得电动车会很快被市场接受。没有人能够预测到,两年后,一场全球大流行将彻底改变人们工作与生活的方式。汽车行业更是从那时起经历了从车联网变革,到疫情全面上云,又到生成式AI时代带动的全面智能化的演变。
2016 年,宝马集团宣布成功地从领先的高端汽车制造商发展成为领先的高端出行服务供应商,并启动面向未来的新战略 Number ONE NEXT。宝马集团认为新兴技术改变了汽车行业的价值链,价值创造正在从硬件转向软件和服务,传统汽车制造商面临来自行业外的竞争对手,这些科技对手拥有雄厚财力和创新的商业模式,外部竞争压力促使宝马加速转型。
在科鲁格的引领下,宝马集团率先将眼光放在了以数据驱动为核心的数字化转型上,数字化进程将影响我们公司的所有业务环节,其中首当其冲的就是数字化的客户体验。科鲁格表示。对科鲁格和宝马而言,为了满足客户的数字化体验,如何选择数字化合作伙伴变得非常重要,而最终宝马将目光锁定在了亚马逊云科技身上。
图片来源:2015年re:Invent 拉斯维加斯宝马集团主题演讲
事实上,早在2015年宝马公司就开启了与亚马逊云科技的合作,这距离亚马逊云科技正式推出第一个云产品仅仅过去9年(以该公司2006年推出Amazon S3计算),在这9年的时间里,亚马逊云科技彻底改变了IT行业,开创了云计算行业的先河,成为了公有云世界的霸主。根据Synergy Research Group 2018年的数据,亚马逊云科技占全球公有IaaS和PaaS服务的市场份额为40%。
那个时候,移动互联网大潮正在席卷全球,靠电视剧《纸牌屋》大火的Netflix几乎一夜之间扩张至全球主要国际娱乐市场,成为全球化的媒体公司,并在2016年完成了整体应用迁移到云端,拥有超过500个云服务,这一转变使得Netflix的流量增长了1000多倍3的同时,系统仍旧能够维持高可用和可扩展性,为全球1.67亿订阅用户服务,而实现这一切背后的公司就是亚马逊云科技。
宝马公司作为引领汽车行业的百年企业,选择领先市场的亚马逊云科技作为合作伙伴显得那么水到渠成。我们始终致力于推动汽车行业的数字化和创新, 时任宝马集团首席信息官兼高级副总裁亚历山大布雷斯奇说。数据是我们工作的核心,我们期待和亚马逊云科技合作,融合两家公司的人才,从而提高汽车制造商中创新的标准。经过研究,双方决定首先从时下流行的单体应用拆分微服务入手,从打造一款统一的配置工具平台开始。
事实上,宝马公司当时面临着缺乏统一配置工具平台的挑战。以宝马BMW 3车系为例,这个车型包含超15种引擎、15种颜色、20种车轮、15种内饰,以及100种可选装备,这意味着数百万种不同的排列组合,整体数学运算十分复杂。此外,该配置不仅是指数级别的排列组合问题,还涉及到如果是不合理原则(例如在一辆车内选两种导航系统配置),则该选项必须被排除,这为本就复杂的排列组合更增加了额外挑战。另外,所有的车型需要销往全球140多个国家与地区,还需要考虑到本地安全合规的需求。因此,对于宝马集团而言,如果要经销商、厂商自我开发从零做起,则涉及到复杂运算、重复工作,以及巨大的时间成本。
得益于与亚马逊云科技的合作,宝马公司在2017年将98个微服务上云,构建了统一的配置工具平台。该配置工具平台能够为宝马公司提供旗下所有车型、以及摩托车车型的定制。此外,该平台集成了数据管理、产品配置、价格计算和技术验证等功能的系统,它通过API与其它系统连接,为用户提供了一个统一的界面来配置和管理产品,从而使得网站、经销商终端、App等渠道仅通过API即可统一调用后台数据,减轻各个系统之间的配置成本和压力。
基于该统一配置平台,经销商可以使用iPad调用相应的数据,消费者可以通过官方网站自由选择车型与内饰进行定制,宝马的销售人员可以为客户创建报价。所有的这一切都可以通过API去调用数据,并基于这些数据进行分析及预测汽车可能出现的保养、维修等问题。在2018年,已经有30个应用程序在调用统一配置工具,每个月都有数百个微服务的API请求。
图片来源:2018年 亚马逊云科技Summit Berlin宝马统一配置工具平台演讲
这就是宝马集团与亚马逊云科技的早期合作,两家公司已经开始深度应用机器学习技术去解决复杂问题。2019年,宝马集团的总收入达到1042.1亿欧元,同比增长7.6%。
市场的变化往往突如其来,黑天鹅事件的降临加速了宝马集团全方位上云的进程。2020年初,新冠疫情席卷全球。在疫情影响下,全球汽车行业从生产到消费都正在经历有史以来的一场空前危机。汽车制造工厂停工、产业链阻断、新车销量锐减,大街上鲜少有人走动,4S店更是门可罗雀,所有人都在为买口罩发愁。彼时,汽车行业迎来了有史以来的最大跌幅。2020年全球汽车总销量比前一年减少1100多万辆,同比下滑13%,这是在过去13年间全球车市首次出现同比两位数的下滑。
数据来源:2020年乘联会全球汽车市场销售情况
为了保护汽车工业,汽车企业纷纷自救,走上了从线下到线上的全面转移之路。不止是汽车企业,市场上的多数企业都意识到,将业务转为线上方式,将是继续生存的更佳路线,而作为线上业务的基础,上云是必由之路。
其实早在2015年,宝马集团就创建了集中式本地部署数据湖,用于收集和汇总来自车辆传感器、操作系统和数据仓库的匿名数据,宝马集团面向客户的应用程序、和员工自用的应用程序,都是基于这个本地数据湖而构建的。然而,该本地数据湖的IT基础设施陈旧,支持新的计划需要较长准备时间,系统较为僵化,无法满足数据工程师和分析师持续增长的需求,创新步伐放缓。来自市场的重压和IT系统升级的挑战使得宝马集团不得不尽快寻求一种更方便快捷且稳定的云服务解决方案。宝马集团需要开发具有足够敏捷性的解决方案,不仅支持各内部业务部门的数据需求,而且能够快速响应全球客户需求。
亚马逊云科技提供了最全面的云服务,使汽车制造商能够构建新的应用,改善客户体验的各个环节。通过将宝马集团的技术优势与亚马逊云科技在云计算领域的领导地位相结合,我们得以扩大宝马集团在整个汽车行业的影响力,让全汽车产业链更好地利用数据和拥有更强的数据洞察力,亚马逊云科技销售与营销副总裁Matt Garman表示。
2020年,宝马集团宣布正式与亚马逊云科技达成全面战略协作,将数据和数据分析作为集团决策制定的核心,决定进一步加快宝马的创新步伐。作为全面合作的一部分,宝马集团将其在100多个国家的业务部门和运营部门的数据全部迁移到亚马逊云科技,实现全面上云。此外,作为企业战略实施的核心,宝马集团扩建了全公司的数据湖,该数据湖名为云数据枢纽(Cloud Data Hub),建立在Amazon S3云存储上。
该云数据枢纽每天能够处理来自 120 万辆汽车的 10TB 数据,创建声控个人车载助理,并从车辆和客户遥测数据中获得实时洞察,从而为宝马集团全体员工提供了整个集团的运营图景。对于员工,通过云数据枢纽,宝马集团员工可以访问亚马逊云科技全面的云服务,包括人工智能服务Amazon SageMaker,用于处理、查询和丰富数PB的工程、制造、销售和车辆性能数据。对于宝马集团的第三方合作伙伴,如汽车经销商、供应商和技术公司,能够安全地将车辆运营和维护数据提供给云数据中心,并从机器学习驱动的数据洞察中受益。例如,宝马集团通过使用Amazon SageMaker来检查车辆子系统中的数据,利用机器学习的能力预测部件性能,为车主推荐主动维护功能,同时,还将通知宝马集团的零件供应商潜在的制造过程中的问题,从而提升服务质量。
打造云数据枢纽只是宝马集团和亚马逊云科技全面合作的一部分。在汽车定制方面,通过与全球领先的商业咨询公司波士顿咨询合作,宝马集团基于亚马逊云科技的机器学习服务去预测客户对不同车辆组件的采购规模,从而在供应链、市场营销和门店等维度做好提前规划。而针对全球化运营带来的语言挑战,宝马集团采用 Amazon Translate对技术文档和面向客户的文档进行翻译,以支持宝马集团的全球运营。
最终,宝马集团在疫情期间实现了连续3年增长。在2020年全球汽车减产的大背景下,宝马集团逆势增长,税前利润实现了9.8%的同比增长;2021年全年,总营收达到1112.39亿欧元,同比增长12.4%;2022年,在全球诸多不稳定因素的影响下,总营收仍超1426亿欧元,同比增长28.2%。
时间来到了2022年,整个市场都在想办法恢复元气,车企们也希望可以回到疫情前的繁荣,谁也没有意识到,另一场技术革命已经悄然孕育成熟。是年年底,大模型问世,生成式AI的出现彻底改变了这个时代。在IDC发表的《大模型在汽车行业的典型应用与品牌推荐》中指出,汽车行业已有超过90%的企业开始进行与大模型相关的技术试点或应用,相比于全行业的85%的技术渗透率,汽车行业已走在技术应用的前列。
在AI大幅提升企业生产力的年代,在电气化汽车大举占领市场的时代,不拥抱技术,就会被时代抛弃。市场上甚至有不用生成式AI毋宁死的笑谈。而此时,作为全面战略协作伙伴,亚马逊云科技和宝马集团的技术合作已步入第十个年头。对于宝马集团来说,人工智能一直是宝马集团以客户为中心策略的核心组成部分。从车辆部件的预测性维护和提供实时交通信息,到开发高度自动化和自动驾驶功能,人工智能已彻底改变了宝马客户的驾驶体验,而宝马集团和亚马逊云科技在人工智能领域也早已合作多年。
面对生成式AI对市场的席卷,亚马逊云科技选择走上一条与众不同的技术路线。基于25年在机器学习和人工智能的深入经验,亚马逊云科技坚信高质量的数据,才是生成式AI应用的基础。 数据的质量直接决定生成式AI大模型的价值。而面对市场上诸多大模型的争锋,亚马逊云科技选择将AI大模型带向去中心化的新阶段,认为没有一个大模型能够一统天下,客户能够根据自身需求选择适合的工具才是构建未来竞争力的关键。亚马逊云科技推出了生成式AI三层技术栈,包括用于基础模型训练和推理的基础设施服务、利用基础模型构建生成式 AI 应用的工具,到开箱即用的生成式 AI 应用。其中,Amazon Bedrock作为中层生成式AI工具,仅需通过单个API,就可以为用户提供包括Claude、Mistral、Llama、Stable Diffusion、自研Titan系列在内的40多个模型的能力,并提供内嵌防护机制Guardrails, 上下文基准检测等安全工具,保障生成式AI时代数据应用安全。基于这些,宝马集团决定使用亚马逊云科技的生成式AI服务进行生成式AI应用的开发。
Amazon Bedrock可以轻松构建和扩展生成式人工智能应用程序。它具备理解自然语言请求的能力,可通过监控性能、识别瓶颈以及发现各账户中的改善机会,帮助宝马集团的 DevOps 团队加快优化过程。通过Amazon Bedrock,宝马集团得以灵活使用市面上最新的各个公司的基础模型,并成功打造了云优化助手。这个助手能够通过问答搜索和检索,获取亚马逊云科技账户的相关信息;并通过监控已加入亚马逊云科技账户的健康状况,及时检测基础设施问题;还能够帮助开发人员生成代码片段,部署代码更改。而这一切操作都在亚马逊云科技账户中的BMW Cloud Room进行,这确保了用户数据能够始终存储在正确位置,并受到全方位的保护。
通过该应用,宝马集团整合了公司内超450支DevOps团队所使用的450个亚马逊云科技账户,这其中包含了宝马集团几乎所有的关键业务应用程序,并有超1300个微服务应用。现在,宝马集团打造的驾驶体验可以扩展到 2,230 万辆汽车上。截至 2024 年 3 月,我们在亚马逊云科技上托管的互联汽车后端每天处理 143 亿个请求和 145 TB 的数据流量。 宝马集团车外架构主管科尔及其团队说,我们可以切换各种大型语言模型,选择最适合具体用例的模型。这样既灵活又自由的选择,真是太棒了。
科尔表示,Amazon Bedrock 的优势在于,他的团队可以像使用其他亚马逊云科技服务或组件一样使用它。这意味着任何数据都不会转移到托管在亚马逊云科技上的 BMW Cloud Room 之外。我们最宝贵的资产是客户的信任。他说,使用亚马逊云科技,我们知道客户数据始终储存在正确位置,并且受到全面保护。
在 亚马逊云科技上利用生成式人工智能的潜力,同时保持客户信任,正为宝马集团增强竞争优势。通过使用 Amazon Bedrock,我们得以扩展云治理、降低成本并缩短上市时间,从而为客户提供更优质的服务。Kohl表示,所有这些都帮助我们提供安全且一流的数字体验,这是全世界人们对宝马的期望。
在完成内部生成式AI变革后,宝马集团决定将生成式AI应用全面落实到生产环节。2023 年 9 月 6 日,亚马逊云科技宣布,宝马集团已正式选择亚马逊云科技作为自动驾驶平台的首选云服务提供商。宝马集团将借助亚马逊云科技开发下一代高级驾驶辅助系统(ADAS),为计划于 2025 年推出的下一代车型 Neue Klasse 带来更多创新功能,用于未来电动汽车的阵容中。
"宝马有2000万辆联网汽车在路上行驶,随着下一代车型'Neue Klasse'的推出,由亚马逊云科技提供支持的车载云平台所处理的车辆数据,将是目前宝马车型的三倍左右。"宝马集团车辆互联平台副总裁克莱默说。
未来十年,消费者的习惯和期望将在汽车行业引发比过去30年来更多的变革。宝马集团驾驶体验高级副总裁马丁博士表示,现在只是一个高度自动化驾驶新时代的开端。
塔勒布在《黑天鹅》一书中曾经说过,最大的确定性就是承认不确定性。在与亚马逊云科技合作的十年中,宝马集团经历了移动互联网时代数字化转型的冲击,选择拥抱微服务,实现了系统的灵活性。而在大流行时代里选择全面上云,并构建云上数据湖,加快了创新速度和基础设施灵活拓展的能力。面对生成式AI对于汽车行业的挑战,宝马集团选择加入生成式AI变革中,先打造了云优化助手,又将生成式AI投入生产环境,为高级自动驾驶提供助力。
在不确定性的时代中,宝马集团显现出了非凡的系统韧性。而究其缘由,在于坚持长期主义,将数据作为重要资产,充分挖掘数据潜力。而完成这一切,开放与合作往往比孤军奋战更有可能获胜,宝马集团的成功受益于其强大的合作伙伴,其中之一,就是亚马逊云科技。
截至本文发出时,宝马集团公布了2024年第三季度的财报,数据显示,1-9月,营收总计1059.64亿欧元,位列德系传统三强销量之首。
老牌百年车企,依旧在创新引擎的加持下,加速奔跑中。
*前述特定亚马逊云科技生成式人工智能相关的服务仅在亚马逊云科技海外区域可用,亚马逊云科技中国仅为帮助您发展海外业务和/或了解行业前沿技术选择推荐该服务。
根据《网络安全法》实名制要求,请绑定手机号后发表评论
快报
中概指数盘初涨1%,拼多多涨3.2%,小鹏涨2.5%
券商2024年债券业务评级出炉,17家A类、60家B类、19家C类
2025年人形机器人产业化将提速,人形机器人成本有望降至20万元以内
美股开盘:三大指数集体高开,大型科技股多数上涨,法拉第未来涨超32%
苹果将于本周末免费开放Apple TV+流媒体服务
杭州7宗宅地出让145.62亿元成交,全年卖地额仅次于京沪
券商2024年财务顾问业务评级出炉,6家获A类、B类24家、C类7家
国家卫健委发布2025年全系统为民服务八件实事
雷军辟谣“100亿造车”:到现在大概花了300亿左右
小米汽车:璀璨洋红色小米SU7展车预计明年2月上旬进店
雷军千万年薪挖角的罗福莉来自四川宜宾,高中班主任:她还没决定去小米,还在考虑
中海达:与百度阿波罗合作,量产交付5G+V2X智能天线
格灵深瞳:公司列车巡检机器人在多个城市的地铁已有订单
南都电源:固态电池已在对接低空飞行器、无人机等公司
先导智能:可为低空飞行和AI智能眼镜提供锂电池智能装备
违法和不良信息:010-53519786 举报邮箱:jubao@tmtpost.com 涉企侵权举报须知 历史虚无主义举报:lishixuwu@tmtpost.com 网上有害信息举报专区
经营许可证编号:京B2-20191047