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3.打开工具加微信【8700483】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

在新能源电车的驱动体系中，电驱动系统占据核心地位，其内部有高压存在，而较高的工作电压对高压电气系统和车辆底盘之间的绝缘性能提出了更高的要求。

华盛昌DT - 6505B 专业 TRMS 万用绝缘表凭借其卓越性能，在新能源汽车绝缘测试领域发挥着重要作用。

电车绝缘测试关乎驾乘安全

新能源汽车电气化程度相对传统汽车要高，其中高压电气系统包括电池包、电驱动系统、高压用电辅助设备、充电机及高压线束等，承担了整车动力电能传输的重要功能。

随着汽车使用年限增加，高压电气系统遇到汽车振动、外部温湿度等环境变化，或汽车发生碰撞、翻转的情况下，都有可能导致其整体绝缘性能的下降，由此可能造成汽车火灾的发生，直接威胁驾乘人员的生命安全。

因此，定期且精准地对高压电气系统进行绝缘测试，是新能源汽车生产、维护和检修过程中必不可少的环节。

DT-6505B是华盛昌设计、研发、生产的一款具有TRMS测量的万用表功能、绝缘测试功能的专业万用绝缘表，可测交直流电压电流，带低电阻测量功能，双注塑外壳设计、安全耐用，高精度测量，具有数据记录功能，可助力维修人员高效、准确地完成新能源汽车的检测与故障排查工作。

新能源汽车绝缘测试 “多面手”

在新能源汽车高压电气系统绝缘测试中，精准测量绝缘电阻至关重要。DT - 6505B 具备宽量程绝缘电阻测试能力，从0.001MΩ至4000MΩ，可满足新能源汽车高压电气系统不同部件绝缘电阻的测量需求。无论是电池组的微小绝缘变化，还是高压电缆的高阻值绝缘检测，都能精准测量。

不同的新能源汽车高压电气部件，因其工作特性和设计要求的差异，对绝缘测试电压及电阻有着不同的要求。该万用绝缘表提供125V、250V、500V、1000V 等不同的绝缘电压及电阻测试量程。在实际应用中，技术人员可以根据电池包、电机、逆变器等不同部件的具体情况，灵活且精准地选择合适的测试档位，确保测试结果既准确又不会对被测部件造成损伤。

新能源汽车的电气系统由于大量采用电力电子设备，其电流和电压波形往往较为复杂。DT - 6505B 所采用的 TRMS（真有效值）测量技术，能够精确地测量这些复杂波形的交直流电压和电流。通过这种精确测量，维修人员可以深入了解电气系统在各种工况下的实际运行状况，准确判断电气部件是否正常工作。

鉴于新能源汽车高压电气系统的危险性，测试设备的安全性至关重要。DT - 6505B 严格符合 CAT III 1000V、CAT IV 600V 安全等级标准，具备高压和超载提示，在高压电气系统绝缘测试中，能有效保护操作人员和设备安全。

DT - 6505B功能丰富多样，不仅具备200mA连续性测量和低电阻测量功能，还带有调零功能的低电阻测试功能，以及低通滤波器功能，可精准测量变频马达瞬间电力指标（VFD变频测试）。此外，还可选配3000A柔性钳头测试，支持K型温度测量、LowZ低阻抗电压功能，充分满足新能源汽车在不同场景下的多元测试需求。

随着新能源汽车行业的快速发展，保障电车的绝缘安全愈发重要。华盛昌 DT - 6505B 专业 TRMS 万用绝缘表凭借其高精度测量、可靠安全设计，成为新能源汽车生产企业、维修保养机构的得力助手，为新能源汽车行业的稳健发展保驾护航。

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