来源：北京商报

　　此前，由深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具的检测报告显示，事故车辆被认为存在“刹车失灵”和“行程记录仪数据被人为删除”。

　　赛力斯对此回应称，“没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改”。

　　天眼查App显示，重庆问界汽车销售有限公司近日新增一条诉讼开庭公告信息。该信息显示，问界汽车将深圳市南粤财物评估鉴定有限公司、行吟信息科技（上海）有限公司和北京车之家信息技术有限公司，以“侵权责任纠纷”案由，起诉至重庆市沙坪坝区人民法院，案件将于1月22日开庭审理。

　　据了解，南粤财物评估鉴定公司系此前广州问界M7事故车主委托的鉴定方，行吟科技和北京车之家分别为小红书APP和汽车之家APP的运营主体。

　　针对被起诉一事，深圳市南粤财物评估鉴定有限公司法定代表人付江洪回应九派财经记者称，目前仅收到法院开庭时间告知，还不了解被起诉的具体事项和案件标的额，也不了解小红书和汽车之家为何被列为共同被告。“公司将派律师前往重庆应诉。”付江洪表示。目前，赛力斯汽车、小红书暂未回应此事。

　　2024年7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。深圳市南粤财物评估鉴定有限公司接受车主委托，对车辆事故进行鉴定检测。根据检测报告显示，事故车辆被认为存在“刹车失灵”和“行程记录仪数据被人为删除”。

　　对此，赛力斯发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常；事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。车主不认可以上结论，自行委托南粤财物评估鉴定公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论。目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

　　2024年11月8日，深圳市南粤财务评估鉴定有限公司官方微博发布声明，称“不同委托形式不影响我司报告的专业性、独立性和合法性，但法律效力的认定取决于各方当事人是否共同认可、法院是否予以采信”。

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　　2024年11月9日，赛力斯再度回应广州问界M7事故数据及结论存在人为修改的传闻。赛力斯称，上述事故发生后，赛力斯应用户要求提供了事故报告，并同时委托北京中机车辆司法鉴定中心对事故发生时车辆运行状态进行了鉴定。

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　　九派新闻报道称，广州问界M7交通事故车主已向广州市番禺区法院提起诉讼，该案件目前暂未开庭审理。由于目前双方互相不认可彼此的鉴定报告，后续将根据双方共同选定或法院指定第三方鉴定机构进行重新鉴定。

　　1月2日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向全体员工发布题为《一个目标干到底》的内部信。张兴海提到，2024年是具有里程碑意义、转折性意义的一年，赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆，同比增长1.8倍，超额完成计划。同时，问界进入豪华车阵营，问界M9持续蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠，全年单车交付15万辆，M7单车交付20万辆。

　　张兴海表示，2025年，赛力斯将坚定软件定义汽车的技术路线，问界M9锚定豪华车销量持续第一，同时三年内赛力斯新能源汽车实现百万量级目标。

　　此前，赛力斯公告显示，公司2024年12月新能源汽车销量37319辆，同比下降9.57%；1-12月新能源汽车销量426885辆，同比增长182.84%。

　　编辑丨王晓然实习编辑 王若愚北京商报综合北京商报（记者 刘洋）、红星新闻、九派新闻、每日经济新闻、此前报道等

　　图片丨天眼查APP截图、微博@赛力斯汽车法务部 截图、微博@深圳南粤鉴定 截图、微博视频号@九派新闻 截图