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【央视新闻客户端】

东湖公园郊野径-莲塘口岸线可欣赏深圳水库风光。深圳特区报记者 林清容 摄

第二届“光明杯”海峡两岸暨港澳自行车骑行赛系列活动,骑行爱好者与秀丽山水惊艳邂逅。深圳特区报记者 毕晗 摄

深圳新闻网2025年1月11日讯（深圳特区报记者林清容）登山、徒步、越野、骑行……打卡山海连城，探索户外的乐趣与自然的美景，已成为市民游客打开深圳这座城的新方式。

近年来，深圳完善“一脊一带二十廊”城市生态脉络，打造最美徒步之城、骑行友好城市，持续推进生态廊道、自然公园、郊野公园、山地公园、体育公园等建设，打造“鹏城万里”多层次户外步道体系。深圳的户外运动被列入全国十大目的地。近日，记者从深圳市城市管理和综合执法局获悉，到2024年底，深圳山海连城计划进一步落地，“鹏城万里”户外多层次步道总里程达3600公里以上，生态游憩网络持续扩大，在繁华都市就能走得进山，亲得近水，赏得了城，“户外天堂”正成为深圳“新标签”。

新增郊野径可纵览深圳水库

深圳郊野径又有新路线了。近期，罗湖区东湖公园郊野径-莲塘口岸线一经建成开放，便受到深港两地居民的欢迎。

日前，记者从莲塘口岸地铁站B出口出来，走约150米，就来到了此条郊野径的入口，一路之隔是莲塘口岸，通过人行天桥便能到达，交通十分便利。

踏上用木头搭建的小桥，进入“绿野仙踪”。脚踩泥土路，登上土木阶梯，曲径通幽，城市喧嚣声很快褪去，山林野趣油然而生。

“有驴友向我们反映，这里有个入口，希望可以建成郊野径。”罗湖区城市管理和综合执法局工作人员张子涛介绍，经过实地勘察后发现，这条路线是可以走通的，所以采用了手作步道的方式来修建。沿线还使用了木质座椅、绳索护栏等多种工法和设施，达到方便游客行走、保护沿线动植物生态、降低水土流失风险等作用。

行至高处，视野开阔，碧绿的深圳水库、山林掩映中的罗湖街景美不胜收。东湖公园郊野径-莲塘口岸线长2公里，途经东湖公园，是一条入门型的郊野径，全龄友好，同时是一条重要的连接线，与梧桐绿道、深圳远足径鲲鹏径第十段相连，沿着线路可走往盐田、大鹏，去看深圳的山海。

2024年新建提升绿道308公里

罗湖区东湖公园郊野径-莲塘口岸线的贯通是深圳实施山海连城计划的缩影。

深圳围绕连通“一脊一带二十廊”，构建“鹏城万里”多层次户外步道体系，包括远足径、郊野径、绿道、碧道、骑行道等，营造通山、达海、贯城、串趣的生态游憩网络。

深圳远足径坚持生态复育优先，以“亲自然、低扰动、轻建设”为导向，打造“三径三线+郊野径”的千公里远足径体系，串联深圳最具代表性的生态资源，420公里深圳远足径“三径三线”实现基本贯通。

“感觉跟以前走过的石头台阶不一样，更有走山的感觉，又没有走野路那么危险。”市民朱女士走过东湖公园郊野径-莲塘口岸线后表示，很适合亲近大自然，带着孩子一起走。

据统计，2024年，深圳实施山海连城项目116个，新建提升绿道308公里，其中，远足径郊野径208公里，都市型绿道100公里。新建光明科学城、梅沙尖城市看台，打造特色步道40条。

鲲鹏径第二段（飞羽精灵特色段）、龙华区郊野径-樟坑径线、雪竹径郊野径、深汕特别合作区鲘门片区大岭顶郊野径等，是新建提升的远足径郊野径；西湾-前海湾绿道、大运AI小镇绿道、科学公园绿道（一期）、科学城智慧公园绿道等是新建的都市型绿道。

西部滨海骑行道西段50公里开通

既能徒步深圳，也能骑游深圳，深圳正全力推进休闲骑行道的规划建设。

2024年12月28日，深圳滨海休闲骑行道西段50公里率先开通，迅速受到广大骑友的关注和喜爱。该骑行道从西湾红树林公园固戍码头到深圳河上步码头，途经西湾红树林公园、前海湾段、深圳湾公园、广东内伶仃福田国家自然保护区、深圳河碧道等多个景点，连通滨海岸线，串联起深圳的自然美景与城市风光。

骑行道前海湾段西湾-前海湾慢行道于去年3月底贯通，是打通全市“山海连城”规划体系的关键节点。该项目北起金湾大道，南至欢乐港湾，全长约6公里，位于沿江高速桥下，将桥下的“灰空间”，转化为市民共享的“第二海岸”。建造了漫步道、跑步道、骑行道，平均每公里设置一处特色主题节点，配套洗手间、运动健身、科普教育等设施。这条线路已经成为网红打卡点。

据了解，《深圳市休闲骑行道专项规划（2025-2035年）》已经完成编制，规划构建覆盖全市的“1+3+N”（1条滨海骑行道、3条山海骑行大环、N条特色骑行环）超1000公里全域骑行网络。滨海骑行道全长200公里，主线西起茅洲河口，东至鹿咀，并延伸出南澳支线、坝光支线、大铲湾支线，正在奋力建设之中。