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3.打开工具加微信【8700483】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

最近在网上看到一个热搜：丰田在中国快倒闭了。一开始我还以为是段子，仔细一看还真不是闹着玩的。今年1-7月，丰田在中国的销量同比下滑了10.1%，相当吓人。

但有意思的是，丰田全球销量却在涨，而且还是世界第一。这怎么回事？难道丰田在中国真的不行了？我们来好好聊聊这事儿。?

全球市场：丰田依旧是销量王者

先说说全球市场。2024年上半年，丰田全球销量高达489.23万辆，这个数字简直顶呱呱，远超其他对手。其中北美市场卖了261.7万辆，欧洲市场卖了112.6万辆，印度市场更是大涨。

丰田能在全球市场上这么猛，主要是因为它布局得当。8000万辆的市场规模，遍布全球的销售网络，这抗风险能力不是盖的。?

丰田的“多路径”战略很给力

面对全球汽车市场电动化的浪潮，丰田没有盲目跟风，而是坚持多样化的理念。在电动化转型速度相对较慢的地区，丰田继续深耕燃油车市场，同时推出混合动力车型。这种灵活的策略，让丰田在电动化转型过程中稳如泰山。

不过说实话，丰田的电动化策略确实保守了点。2024年的电动车销售目标才19万辆，只占总销量的1.9%。即使到2025年，电动车销量目标60万辆，也就占总销量的6%。这跟其他车企全力推动电动化比起来，确实有点慢半拍。

但丰田这么做也不是没道理。全球市场电动化进程不一样，有些地方燃油车还是主流。丰田这种“多路径”策略，让它能根据不同地区的情况灵活应对，整体上保持优势。?

中国市场：丰田遇到大麻烦了

再说说中国市场。这里可真是丰田的滑铁卢。2022年，丰田在中国市场的销量十年来首次下滑。2024年前7个月更是同比下滑10.1%。这对丰田来说可不是小事，毕竟中国市场在丰田全球战略中举足轻重。

丰田在中国遇到的主要问题，说白了就是电动化转型慢了一步。中国新能源汽车市场蓬勃发展，丰田的电动化产品线单薄，跟不上节奏。

更要命的是，丰田还面临着国产品牌的强劲挑战。比亚迪、蔚来、小鹏这些国产新能源车品牌，在电池技术、智能网联、自动驾驶等方面都很强，对丰田这样的传统车企构成了不小的威胁。

现在越来越多的中国消费者更看好国产车了。国产车在性价比、智能化配置、售后服务等方面都有明显优势，再加上民族自豪感的加持，丰田在中国市场确实有点力不从心。?

虽然丰田在中国遇到不少挑战，但我觉得机会还是有的。丰田这个牌子在中国还是很响的，而且在燃油车技术方面有丰富的经验和实力。中国市场对燃油车的需求还是存在的，丰田可以继续通过燃油车型来维持市场份额。

丰田也在调整策略。比如打算在中国推出更多新能源车，加快电动化转型。还通过降价来增强产品竞争力。

别忘了在中国乘用车市场，并非所有消费者都追求电动化。可靠、耐用、经济这些传统优势，对很多人来说还是很重要的。只要价格合适，丰田在中国还是有很大发展空间的。?

丰田要想在未来继续保持领先，关键在于能不能针对不同市场的具体需求制定出合适的策略。我觉得丰田得赶紧加速电动化转型，多投点钱搞研发，推出更多满足市场需求的电动车型。

同时也要借鉴其他车企的成功经验，比如特斯拉在生产效率方面的优势，比亚迪在电池技术方面的突破，不断提升自身的技术水平和竞争力。另外，丰田还得跟中国的本土企业多合作，一起研发适合中国市场的新能源车。只有这样，才能在激烈的中国市场中站稳脚跟。

丰田的未来充满了挑战，但也充满了机遇。只要能保持清醒的头脑，不断学习和进步，丰田就一定能继续支棱起来。你觉得丰田在中国市场还有戏吗？欢迎在评论区留言讨论。

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