今日重大通报"天天微友有挂没有"(确实有挂)-知乎
dopp007
2025-01-12 13:34:29
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您好:天天微友这款游戏可以开挂,确实是有挂的,需要软件加微信【8700483】,很多玩家在天天微友这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好,总是好牌,而且好像能看到-人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂,实际上这款游戏确实是有挂的


1.天天微友
这款游戏可以开挂,确实是有挂的,通过添加客服微信【8700483


2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".


3.打开工具加微信【8700483】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)


4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)


【央视新闻客户端】

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随着增程汽车的热销,一股“逆潮”突然出现了——即越来越多人不买增程,反而开始喜欢纯电车了!

毕竟,几年前,大家还觉得增程是最“完美”的选择:

既能解决续航焦虑,又不用担心充电麻烦,怎么看都比纯电车靠谱。

可是现在呢?为什么会有这么大的转变?

对此,我咨询了一位过来人,他是这么说的:

“增程车的确挺好,特别是从燃油车转新能源车时,它是个稳妥的过渡选择。

但这种“好”,有时候只是一层表面光鲜的伪装。

因为比起纯电车主而言,增程车主,可能是所有新能源车主里,最爱充电的一群人。”

毕竟,增程车本身就带增程器,没电了可以直接用油,为什么还要频繁充电?

但接下来这位朋友的一番话,彻底解开了我的疑惑。

他表示是,主要是两者的费用差,真的太明显了。

譬如烧油时,百公里要65元左右;用电时,跑100公里就只要15元左右…

就这个巨大的差异,根本接受不了。

此外,增程汽一启动,驾驶体验还没纯电舒服…

就这些“负面因素”一结合,就更不爱用油了!

我有些难以认同,毕竟他的理想汽车也不便宜,怎么会在意这点钱呢?

但他随后表示,还真不是自己很奇葩,而是绝大多数人都是如此。

譬如他提到,之前在高速上和一个问界 M9的哥们交流,就有相同的见解。

因为别说在城区跑了,就连上了高速,这哥们都不爱用油——回家一趟,恨不得在高速上充3-4次电。

用这哥们自己的话来说就是:觉得自己被销售忽悠了,应该买个纯电版的 M9汽车。

仔细一想,他的话似乎有几分道理!

因为在高速服务区看一圈,很少看到纯电车在充电,大部分都是增程车主。

而这些增程车主里,普遍还是理想、问界这样的高端车型。

而能买这些车的人,照理来说是不差钱的,为什么要在高速上折腾自己呢?

这种现象只能说明了一点,大家还真的是爱用电,不习惯用油。

也正是如此,这位朋友坚持了半年,果断换了一辆纯电汽车,开始了他的旅程。

不过,他肯定不是换的几十度电池的小电车,而是100度电池的大电车。

换了以后,用他的话来说,就是感觉轻松多了。

因为700公里的续航,基本可以做到1-2周只充一次电了,而且成本非常低。

有时赶上充电站做活动,百公里就只需要10.5元的样子。

而且也是由于充电频次变低了,他的心情也好很多了。

说白了,以前用增程时,隔几天就要充电,几乎“风雨无阻”,真的很折腾。

现在换了纯电,整个人都感觉解脱了。

谈到续航焦虑的问题,他表示也并不存在。

因为续航到这个地步,高速一口气跑个500公里压力不大,冬季400多也可以跑到!

加上现在的充电桩也普及,充电并不麻烦。

说到底,只要在国内出行,目前99.99%的情况下,都不用担心补能问题。

因为诸如京新线、318 都非常成熟了,沿途到处都是充电桩。

至于去什么G219新藏线,就非常极限了:必须要有家充线,找当地老乡充电。

但实话实说,绝大多数人并不会这么极限,也遇不到这种情况。

至于堵车这些事,他是这么说的:

电车还真不怕堵车,因为参考家里的空调,你一天才用几度电?

车辆的电耗虽然更高,但也很有限!

但油车就不同了,只要开空调怠速,发动机就有最低消耗。

简单来说就是,同样是大堵车,油车开空调油耗完了,电车可能都还有三分之一甚至更多电。

至于节假日充电的问题,其实也没必要担心。

按照他的经验来看,在高速服务区排队充电,其实是最蠢的行为。

因为服务区的充电功率一般,价格还很昂贵,还要排队——怎么都不划算。

还不如下了高速,找根超充桩,20分钟就能解决问题了。

说白了,下高速的5公里以内,绝对有空闲的充电桩,而且很多。

如果预算充足,能上长续航的纯电车,还是买纯电吧——真的不要买增程了!

因为增程能做的事,纯电几乎都能做了,但纯电有的体验,增程还真替代不了。

标签: 电动 纯电 问界M9

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