1.微乐小程序麻将这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【8700483】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【8700483】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

【导语】：西北国际货运航空有限公司是经陕西省政府批准成立的陕西首家、西北唯一的货运航空公司，主运营基地位于西安咸阳国际机场。

　　西北国际货运航空有限公司是经陕西省政府批准成立的陕西首家、西北唯一的货运航空公司，主运营基地位于西安咸阳国际机场。因公司业务发展需要，现面向社会公开招聘以下人员：

　　一、航材设备室经理(1人)

　　1、全面负责组织、落实航材设备室各项工作，向维修部总经理报告工作;

　　2、根据公司政策和适航规章的要求，组织编写/修订本部门相关的工作程序和工作流程，结合实际工作情况不断优化;

　　3、负责指导航材、工具设备计划制定、采购、送修索赔、运输和报关业务工作;

　　4、负责指导航材、工具设备库房管理工作;

　　5、负责指导编制航材设备室的年度预算，并审批，控制年度预算的执行负责航材、工具设备和有关器材的购买、保管、收发、控制和核算等全面管理工作;

　　6、负责组织制定分管业务的年度计划，并督促落实;

　　7、负责国内外采购、送修厂家及进出口公司和运输代理人的审批;负责组织航材协议、通用条款协议、采购和送修协议、运输协议、进出口代理报关协议的谈判和协议起草工作;

　　8、负责制定航材的存储要求并监督存储情况以及防火、防爆、防盗等安全工作;

　　9、负责及时纠正和调整质量内部审核中发现的任何与规章不符或低于质量标准要求的问题;

　　10、组织开展本室风险管理及员工绩效考评工作。

　　2、CET-4级(含)以上或维修技术英语等级3级以上、民航相关专业;

　　4、熟练掌握国家及民航行业的维修航材相关法律 法规、制度规范;

　　5、熟练掌握航材管理、工具设备管理工作流程;

　　二、发动机工程师(1人)

　　1、负责评估处理专业范围内适航指令、服务通告及技术手册等技术文件;

　　2、负责编制专业范围内的工程指令、技术通告、维修工作实施依据文件等技术文件;

　　3、负责实施专业范围内的技术支援、技术调查;

　　4、负责制定发动机大修计划、送修工作包及监修工作;

　　5、负责专业范围内的飞机引进构型评估和加改装方案制定;

　　7、负责在专业范围内与OEM进行技术联络;

　　1、本科及以上学历，航空发动机及相关专业;

　　2、CET-4(大学英语四级)及以上，维修技术英语4级，能够熟练阅读、理解航空英文技术资料，有较强的英文写作及口语沟通能力;

　　3、持有民用航空器维修人员执照，B757机型证书或RB211发动机型号证书优先;

　　4、5年以上维修经历、2年发动机工程师经历，有RB211发动机管理经历优先;

　　5、知识要求：具备飞机维护、民航规章、适航管理、工程技术、发动机管理及性能监控方面知识;

　　6、能力要求：具备项目管理、故障分析、沟通协调、报告写作能力。

　　三、机电工程师(1人)

　　1、负责评估处理专业范围内适航指令、服务通告及技术手册等技术文件;

　　2、负责编制专业范围内的工程指令、技术通告、维修工作实施依据文件等技术文件;

　　3、负责实施专业范围内的技术支援、技术调查;

　　5、负责专业范围内的飞机引进构型评估和加改装方案制定;

　　7、负责在专业范围内与OEM进行技术联络;

　　2、CET-4(大学英语四级)及以上，维修技术英语4级，能够熟练阅读、理解航空英文技术资料，有较强的英文写作及口语沟通能力;

　　3、持有民用航空器维修人员执照，B757机型证书优先;

　　4、5年以上维修经历、2年机电工程师经历，有B757机型工程管理经历优先;

　　5、知识要求：具备飞机维护、民航规章、适航管理、工程技术、飞机系统原理知识;

　　6、能力要求：具备项目管理、故障分析、沟通协调、报告写作能力。

　　四、维修放行岗(2人)

　　1、负责飞机放行前检查，确认所有维修项目的工作单(卡)已全部完成,并得到正确的签署，完成飞机的适航性放行;

　　2、负责通报工作完成情况，确保实施的工作符合规章和技术标准;

　　3、负责报告工作中发现的缺陷、故障和异常情况等;

　　4、负责飞机重要系统故障排除及维修记录签署;

　　5、负责检查所有需要装机或安装在部件上使用的零部件，确保其符合技术规范、无损伤并附有可用件挂签;

　　6、负责组织航线维修、定期检修和结合定期检修进行的修理、改装工作，并完成飞机维修放行和适航性放行。

　　2、5年(含)以上维修经历且无被记录的民航维修行业失信行为;

　　请符合以上条件的人员将您的个人简历及相关证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn，邮件命名格式“姓名-应聘岗位”，经筛选后我们会与优秀的您联系。

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　　一、航材设备室经理(1人)

　　1、全面负责组织、落实航材设备室各项工作，向维修部总经理报告工作;

　　2、根据公司政策和适航规章的要求，组织编写/修订本部门相关的工作程序和工作流程，结合实际工作情况不断优化;

　　3、负责指导航材、工具设备计划制定、采购、送修索赔、运输和报关业务工作;

　　4、负责指导航材、工具设备库房管理工作;

　　5、负责指导编制航材设备室的年度预算，并审批，控制年度预算的执行负责航材、工具设备和有关器材的购买、保管、收发、控制和核算等全面管理工作;

　　6、负责组织制定分管业务的年度计划，并督促落实;

　　7、负责国内外采购、送修厂家及进出口公司和运输代理人的审批;负责组织航材协议、通用条款协议、采购和送修协议、运输协议、进出口代理报关协议的谈判和协议起草工作;

　　8、负责制定航材的存储要求并监督存储情况以及防火、防爆、防盗等安全工作;

　　9、负责及时纠正和调整质量内部审核中发现的任何与规章不符或低于质量标准要求的问题;

　　10、组织开展本室风险管理及员工绩效考评工作。

　　2、CET-4级(含)以上或维修技术英语等级3级以上、民航相关专业;

　　4、熟练掌握国家及民航行业的维修航材相关法律 法规、制度规范;

　　5、熟练掌握航材管理、工具设备管理工作流程;

　　二、发动机工程师(1人)

　　1、负责评估处理专业范围内适航指令、服务通告及技术手册等技术文件;

　　2、负责编制专业范围内的工程指令、技术通告、维修工作实施依据文件等技术文件;

　　3、负责实施专业范围内的技术支援、技术调查;

　　4、负责制定发动机大修计划、送修工作包及监修工作;

　　5、负责专业范围内的飞机引进构型评估和加改装方案制定;

　　7、负责在专业范围内与OEM进行技术联络;

　　1、本科及以上学历，航空发动机及相关专业;

　　2、CET-4(大学英语四级)及以上，维修技术英语4级，能够熟练阅读、理解航空英文技术资料，有较强的英文写作及口语沟通能力;

　　3、持有民用航空器维修人员执照，B757机型证书或RB211发动机型号证书优先;

　　4、5年以上维修经历、2年发动机工程师经历，有RB211发动机管理经历优先;

　　5、知识要求：具备飞机维护、民航规章、适航管理、工程技术、发动机管理及性能监控方面知识;

　　6、能力要求：具备项目管理、故障分析、沟通协调、报告写作能力。

　　三、机电工程师(1人)

　　1、负责评估处理专业范围内适航指令、服务通告及技术手册等技术文件;

　　2、负责编制专业范围内的工程指令、技术通告、维修工作实施依据文件等技术文件;

　　3、负责实施专业范围内的技术支援、技术调查;

　　5、负责专业范围内的飞机引进构型评估和加改装方案制定;

　　7、负责在专业范围内与OEM进行技术联络;

　　2、CET-4(大学英语四级)及以上，维修技术英语4级，能够熟练阅读、理解航空英文技术资料，有较强的英文写作及口语沟通能力;

　　3、持有民用航空器维修人员执照，B757机型证书优先;

　　4、5年以上维修经历、2年机电工程师经历，有B757机型工程管理经历优先;

　　5、知识要求：具备飞机维护、民航规章、适航管理、工程技术、飞机系统原理知识;

　　6、能力要求：具备项目管理、故障分析、沟通协调、报告写作能力。

　　四、维修放行岗(2人)

　　1、负责飞机放行前检查，确认所有维修项目的工作单(卡)已全部完成,并得到正确的签署，完成飞机的适航性放行;

　　2、负责通报工作完成情况，确保实施的工作符合规章和技术标准;

　　3、负责报告工作中发现的缺陷、故障和异常情况等;

　　4、负责飞机重要系统故障排除及维修记录签署;

　　5、负责检查所有需要装机或安装在部件上使用的零部件，确保其符合技术规范、无损伤并附有可用件挂签;

　　6、负责组织航线维修、定期检修和结合定期检修进行的修理、改装工作，并完成飞机维修放行和适航性放行。

　　2、5年(含)以上维修经历且无被记录的民航维修行业失信行为;

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