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【央视新闻客户端】

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标签: 新能源 有没有 深蓝S07

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每逢春节假期，纯电车在高速路上就会成为遭人嘲笑的车型。一方面是因为纯电车高速电耗偏高，有些人会龟速行驶。另外一方面则是纯电车在高速路上排队充电，沦为燃油车的笑柄。

不过，如今一些纯电车的标称续航里程达到了 700 公里以上，即便是开长途也没有太多续航焦虑，今天大咖也来盘点这几台车型。

配置：2025 款纯电远航型

作为启源 A07 的顶配车型，启源 A07 远航型搭载了一块接近 80 kWh 的大电池，CLTC 纯电续航里程也达到了 710km。此外，该车支持快充功能，快充时间仅需 0.58 小时（30%-80% 电量），大大缩短了充电等待时间。

除了续航给力以外，启源 A07 还有不少亮点。例如作为一台 C 级轿车，它的轴距达到了 2900，配合上掀背造型，空间实用性显得更加出色。此外，内饰采用了大量软包材质，质感十足。15.4 英寸的中控屏显示清晰、操作流畅，配合 8155 芯片，智能化表现不错。

值得一提的是，在今年 1 月 1 日，长安启源 A07 推出 710 远航型新春特别版，限时钜惠 13.99 万元起（含 1 万元现金优惠和 1 万元置换补贴）。在优惠之后，这台车也成为了纯电 700 公里续航以上最便宜的车型。

配置：2024 款 708MAX 200kW

作为极狐旗下主打年轻运动化的车型，极狐阿尔法 S5 目前月销量也有 4000 多台，属于闷声发大财的一类车。

该车也有一款长续航版本，该版本配备了一块 79.2kWh 的大电池，CLTC 纯电续航里程达到了 708km。此外，得益于 800V 高压快充平台，该车电量 30% 充至 80% 所需的时间仅为 0.28 小时。

在其它产品力方面，阿尔法 S5 还有着 2900mm 的轴距，能满足家用空间需求。车机配备了高通骁龙 8155 芯片，配合上抬头显示系统 ( HUD ) ，车内有着比较强的科技感。

阿尔法 S5 虽然指导价接近 30 万元，不过该车有着 3 万元左右的优惠幅度，实际裸车价仅需 16 万多。靠着比较全面的产品力和较低的售价，该车在市场当中也有着稳定的销量成绩。

配置：2024 款 超长续航 Max

作为小鹏在去年的诚意之作，小鹏 P7+ 配备了一块 76.3kWh 的电池，得益于百公里 12.2kWh 的低电耗，该车 CLTC 工况下的纯电续航里程达到了 725km。并且小鹏 P7+ 全系支持 800V 高压快充平台，超长续航版也可在 0.33 个小时充电 10-80%。

小鹏 P7+ 的诚意并不仅体现在续航方面，该车轴距达到了 3000mm，配合上掀背设计，后备厢常规状态下容积也达到了 725L。超长续航 Max 采用了 Nappa 真皮座椅，主副驾驶位座椅支持电动调节、通风、加热及按摩功能。

这台车的一大卖点则是其智能化，一方面它配备了高通骁龙 8295P 座舱芯片以及天玑 OS 车机系统。另外一方面，该车还配备了图灵 AI 高阶智驾系统，通过先进的感知技术和算法，可以实现城区和高速的领航辅助功能。

配置：2024 款 750 智尊版

2024 年对于埃安而言是不平凡的一年，在这一年，广汽埃安调整了战略布局，推出了产品力更强的 " 三龙阵容 "。其中，埃安霸王龙作为第一龙，在产品力方面也让不少人眼前一亮。

在续航方面，750 智尊版配备了一块 90.215kWh 的超大电池，可以实现 CLTC 纯电续航里程 750 公里。虽然没有配备 800V 快充，但该车支持 400V 高压快充，依旧可以 0.33 小时完成 30%-80% 的电量补充。

在其它方面，埃安霸王龙融入了硬派设计元素，整体设计年轻硬派。并且该车配备 ADiGO PILOT 辅驾系统，可以实现包括 360 ° 全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2 级辅助驾驶等功能。

从以上几台车型不难看出，如今长续航不再是高价车的特权，即便是 10 多万元的车也能享受到 700 公里以上的续航，满足长途驾驶的需求。而在 2025 年，相信纯电车的价格将进一步下探，未来能买到更多更便宜的长续航车型。