2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)主要功能: 1.随意选牌2.设置起手牌型3.全局看牌4.防检测防封号咨询软件1添加微信《5492323》软件介绍:
1.99%防封号效果,但本店保证不被封号。2。此款软件使用过程中,放在后台,既有效果。3。软件使用中,软件岀现退岀后台,重新点击启动运行。4遇到以下情况:游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因,导致后期软件无法使用的,请立即联系客服修复。5本店软件售出前,已全部检测能正常安装使用。您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
在2024广州车展上,给我留下深刻印象的车型有很多,不过大多都是国产品牌打造的车型,合资品牌推出的车型整体上乏善可陈,除了广汽本田P7。
这款纯电中型SUV基于Architecture W纯电架构打造,具有高刚性、低重心、轻量化的特点,承载着广汽本田最新的电动智能科技和装备,无论是在外观、内饰方面,还是在科技、配置、智能等方面,都给我留下了深刻印象。
接下来,就和我一起解读一下这款车的产品力吧。
广汽本田P7的外观设计主打机甲风格,通过大量直角线条营造出很强的力量感和肌肉感,它的前脸采用了C字型大灯,显得十分个性,点亮后也很有辨识度,前包围中间的硕大六边形熏黑格栅又赋予了前脸很强的运动气息。整体来看,新车的前脸设计在保持了本田家族化设计的同时,又做到了创新和与时俱进。
车侧部分,A/B/C/D柱连同车顶都熏黑了,营造出悬浮式车顶的视觉效果,也增强了车侧的时尚感和运动感。还能看出,新车配备了隐藏式门把手、流媒体后视镜和五辐式熏黑轮圈,还配备了265/45 R21英寸的马牌轮胎,主打静音舒适。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4750*1930*1625mm,轴距为2930mm,在中型SUV中的尺寸还是很有优势的。
车尾部分,C字形尾灯和前大灯遥相呼应,尾灯之间的黑色饰板上还镌刻有“HONDA”品牌标识,细节部分的设计十分到位。后保险杠则通过熏黑面板点缀,提升了车尾的运动感。
内饰方面,配备了9.9英寸液晶仪表盘、12.8英寸+10.25英寸瀑布式中控屏幕以及41.9英寸HUD投屏,鉴于日系车以往的表现,新车在科技感方面的提升很大。功能方面,新车的语音识别控制采用了科大讯飞方案,达到了造车新势力的主流水平,还支持CarPlay、CarLife和HiCar,和智能手机也有很好的兼容性。另外,在车内门板处,还能看到两块电子外后视镜的显示屏幕。
配置方面,包含头枕音响在内,全车共16个BOSE扬声器。
设计方面,新车的前排地台采用了上下双层设计,储物空间很充足,上层还配备了手机无线充电面板。
为了提升操控性能,新车还采用前后50:50的黄金比例重量分配,再加上前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架,在连续弯道、变线、激烈驾驶时,能给车主带来更强的驾驶自信心,这款车的操控性也可圈可点。
现在很多新势力品牌推出新车的节奏很快,有的一年推出一辆,有的一年推出好几辆,而广汽本田推出新车就比较“保守”了,以广汽本田P7为例,这款车光是完整开发-试验的闭环流程就用了3年周期,直到各个环节都没有问题之后,才会正式量产,反映出广汽本田对产品质量和生产工艺的严格把关。
最后,我们再来看一下这款车的动力系统和续航里程。
新车提供后驱车型和四驱车型,其中四驱车型的最大功率为350kW,峰值扭矩为745N·m,4.6秒就能完成0-100km/h加速,并配备了宁德时代提供的90kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程为650km。
综合来看,广汽本田P7的产品力还是很不错的。首先,新车基于W电驱平台打造,并非“油改电”。其次,机甲风格的外观设计让人印象深刻,保持了自己的个性化和差异化。第三,科技的内饰氛围拉近了和年轻人之间的距离,车机系统也十分智能。第四,动力输出、续航里程和操控性能都可圈可点。
新车将于2025年上半年上市,至于它能不能一炮而红,还要等到广汽本田公布价格后才能知晓,如果价格和产品的匹配的话,这款车成为爆款车型也并非不可能。
标签: 本田 电车 打造
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